車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ11

1 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/22(月) 20:27:03.65 ID:anZgGrUE.net
ACC等仕掛けが増えても、本質は劇的変化が見られなくなってきた、軽自動車を語るスレです。
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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 7 ©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452222567/
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 8 
http://mao.5ch.net/test/read.cgikcar/1473247402/
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9 
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ10 
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/

2 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/22(月) 20:30:12.45 ID:ECaDLB6O

要らん仕掛けばかり増えて、価格だけはコンパクトを上回る車種もでてきた
 
日本のクルマニーズは異常なのかね?

3 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/22(月) 21:03:28.29 ID:FR2YaxS3

軽自動車の存在or税制度で修正不可まで拗れたのは皆感じてる

フォード・レンジャーピックアップトラックが乗り出し258万円

N-BOX Custom G・EX ターボ Honda SENSING 200万円

結論・なんか日本の自動車価格っておかしくね?

4 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/23(火) 05:42:45.38 ID:UfTGtxdg

5年ちょい前に135万で買ったN-BOXに乗ってるけど

5 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/23(火) 09:31:40.99 ID:UgYk+Oe8

100万円ではアルトとイース、あとはワゴンRの新古車しか買えなくなった。
120万円までが適正価格と思うが、それだと値引の大きいノートやパッソを買えるんだよね。

6 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/23(火) 16:49:00.80 ID:p5P4vYQ4

軽自動車も普通車も、
ハンドルがあって、タイヤ4本あって、エンジンがあって、サスペンションがあって、エアコンがあるんだから、似た値段が正常。
今までがおかしかった

7 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/24(水) 09:43:48.26 ID:RAy/6qj9

うな重の松竹梅の違いはたいがいうなぎの大きさなんやで
やっぱ軽自動車は梅の価格でええんちゃうか

8 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/25(木) 09:33:28.49 ID:nQr590P7

外国の圧力を受けておおきなゆがみが発生してる、軽名義廃止のための筋書きどうりに

9 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 00:20:13.37 ID:fQqDkJkl

新古車屋を見ると、旧タント、旧デイズとワゴンRを多数見かける。
今後消費税も上がるので、捌くのに1年以上かかりそうに見える。

10 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 00:36:25.21 ID:lgMi4fys

>>9
中古軽自動車の販売台数
6月
スズキ 72千台
ダイハツ 77千台
ホンダ 35千台

新車以上に売れている

11 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 01:42:07.31 ID:sPkWNV/4

当り前だろ中古車の絶対数が新車より多いからだよ阿保かw

12 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 02:27:45.26 ID:ElEfmuu5

アホはお前だ
在庫じゃねえ、購買力で見ろ
軽の新車販売推移はずっと横ばいの中、中古軽の販売台数は年々上昇している

普通車の新車は年々減少、中古はヨコヨコ

13 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 10:09:21.85 ID:IrzJpcaN

近所の中古車屋はN−BOXやホンダ車ばっか。
ホンダカーズにも展示してあるN−BOX新古車だけで、十数台。

14 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 10:31:26.46 ID:y3nSMMBp

トコットなんて発売後1年足らずなのに新古車が目立つね
需要予測を誤ったのか、それともキャンバスに流れたのかね?

15 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 10:36:42.41 ID:M8upohiq

>>14
デザインを見誤ったんだろう

16 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 20:34:57.12 ID:35JLX2np

ホンダ蝕む陰鬱な「社内政治」
https://facta.co.jp/article/201907002.html

「ホンダジェット」への取り組み、日本の自動車メーカーで唯一参戦している「F1」などのイメージから、ホンダは先進的で自由闊達な企業風土があると思っている消費者も多いだろう。
が、最近のホンダの実態はその真逆である。業績は大きく落ち込み、「社内政治屋」が蔓延り、本来やるべき対策が打てていないのだ。…

人事部門の社員自殺、ホンダーアーキテクチャは絵に描いた餅、ホンダの工場稼働率は60%程度 など

17 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 20:38:26.14 ID:1H7oN+jZ

しょっちゅう裁判沙汰になってる出版社の記事が心の拠り所なんかw

18 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/28(日) 20:44:08.10 ID:7d7LRavM

アホンダ(笑)

19 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/29(月) 09:16:07.90 ID:NCjTHh+G

N-WGNも新古車や野晒し在庫で溢れそうだな。

20 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/31(水) 08:05:15.32 ID:74NE15Py

>>18
アホンダラ

21 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/31(水) 09:41:46.82 ID:YDZgFIog

旧型N WGNの新古車は余り出回らなかった2月から生産調整で絞りすぎた模様
  
新古車で多いのは旧型デイズ、在庫が膨らみ70万円台で処分する有り様
 
あとはワゴンRと旧型タント、ここにきてミラ トコットが急増

22 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/31(水) 09:49:48.05 ID:hPpP/rYb

EVなんて買ってはいけない?高い・不便・故障多い…特にホンダは避けるべき?
https://biz-journal.jp/2018/06/post_23648_entry.html

 逆に、実燃費の悪さという意味で避けたほうがいいのはホンダだという。

「ホンダは高回転型のエンジンを搭載しているクルマが多く、カタログ燃費と実燃費の乖離が非常に大きい。エコカーとしてはおすすめできません」(同)

 これらの情報を踏まえて、車両価格200万円以内で購入できる「おすすめのエコカーベスト3」を紹介しよう。

【1位】
トヨタ「アクア」(178万5240円〜)

「17年6月のマイナーチェンジによって、同じトヨタの『プリウス』と比べても遜色がないほど燃費性能が向上しました。それでいて200万円を切るお手頃価格。価格と燃費性能を両立させた、コスパ抜群のエコカーといえるでしょう」(同)

【2位】
スズキ「ワゴンR HYBRID FX」(117万7200円〜)

「今、ヨーロッパではモーターがエンジンをサポートするだけの“マイルドハイブリッド”を採用する車種が増えていますが、これをいち早く搭載したのが『ワゴンR』。軽自動車なので、HVのなかでは格安の価格も魅力です」(同)

【3位】
日産「ノート e-POWER X」(196万5600円〜)

「コンパクトカーの『ノート』をベースにしたHV。特徴的なのは、エンジンを発電専用にし、100%モーターで走行すること。EVのメリットのひとつである加速の力強さを味わいたいなら、このクルマがおすすめです」(同)

24 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/31(水) 14:19:47.48 ID:ec7qfFEj

>>23
中韓パーツメガ盛り一丁

25 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/01(木) 19:08:10.16 ID:5bLTz1qv

2019年7月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

26 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/01(木) 22:55:34.43 ID:RTOvTM5d

別に車高くても良いんだけど日本は衣食住に金かかる割に国民の収入がそれに比例してない
それにぶっちゃけGTRの値段で言うとR32は500万で今のGTRは1000万越え物が違うと言えばそれまでだが
R32が新車で売っていたころは若い世代でも少し無理すれば買えたそしてこの時代の大卒の初任給は25万程度
そして今は若い世代がR買うのにはちょっと無理がある今の大卒初任給は30万程度だこれではな明らかに伸び率が悪すぎる
その一昔前は大卒5万からの25万で5倍になっとる今は収入の割に車が全体が高すぎる

27 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/02(金) 06:52:11.76 ID:BKgQlZD8

中国市場
国別ブランド乗用車販売シェア
2019年6月 1-6月累計台数(万台) シェア(%) 前年同月比(%) 台数(万台) シェア(%) 前年同期比(%)
民族系 66.44 38.4 -12.3 399.90 39.5 -21.9
日系 39.03 22.6 4.3 217.67 21.5 4.4
独系 39.35 22.8 -1.9 234.88 23.2 -5.0
米国系 16.72 9.7 -7.7 97.19 9.6 -22.8
韓国系 8.94 5.2 -21.6 47.58 4.7 -13.8
仏系 0.98 0.6 -64.0 7.09 0.7 -64.0

恐ろしいことになってる。。。
米中貿易摩擦の影響だけではない

28 :修正:2019/08/02(金) 07:10:22.58 ID:BKgQlZD8

中国市場の新車販売
国別 6月販売(万台) シェア(%) 前年同月比(%)  1-6月累計(万台) シェア(%) 前年同期比(%)
中国 66.44 38.4 -12.3  399.90 39.5 -21.9
日本 39.03 22.6 4.3  217.67 21.5 4.4
ドイツ 39.35 22.8 -1.9  234.88 23.2 -5.0
米国 16.72 9.7 -7.7  97.19 9.6 -22.8
韓国 8.94 5.2 -21.6  47.58 4.7 -13.8
フランス 0.98 0.6 -64.0  7.09 0.7 -64.0

恐ろしいことになってる
米中貿易戦争の影響だけではない

30 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/03(土) 11:58:26.92 ID:CLUJcPBW

28どこがおそろしいのか

31 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/03(土) 12:05:43.39 ID:CLUJcPBW

>>26 もうかると見て、おでんの材料も値段が上がりすぎて、家庭おでんが全滅したように、
クルマもよってたかったカネをむしりとる道具にされてて、よってクルマが消滅するという
未来に向かってる、

32 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/03(土) 12:08:01.85 ID:CLUJcPBW

逆に車検廃止、税金廃止にすれば、クルマは売れまくり、景気が絶交ちょうを迎えるわけで

33 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/03(土) 14:33:43.86 ID:lHatM4OT

34 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 19:36:18.64 ID:YN7/aevp

2019年7月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

35 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 20:23:19.47 ID:JG4dTCsr

2019年7月 軽自動車ベスト10

1位 ホンダ「N-BOX」:2万4049台(前年同月比122.3%)
2位 日産「デイズ」1万4801台(前年同月比126.5%)
3位 ダイハツ「タント」1万4520台(前年同月比135.6%)
4位 スズキ「スペーシア」1万2688台(前年同月比107.1%)
5位 ダイハツ「ムーヴ」1万346台(前年同月比101.5%)
6位 ダイハツ「ミラ」7654台(前年同月比68.3%)
7位 スズキ「ワゴンR」6672台(前年同月比79.0%)
8位 スズキ「アルト」5444台(前年同月比92.6%)
9位 スズキ「ハスラー」4065台(前年同月比73.2%)
10位 ダイハツ「キャスト」3308台(前年同月比116.0%)

36 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 20:29:22.63 ID:SCdpKUxY

タントリニューアルした割に伸びないな

38 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 21:29:32.67 ID:2eWvW2+T

スズキが最下位になってしまってる、やはりデザインが重要だ、パット見がいいのを

買う傾向があるから

40 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 21:37:44.49 ID:TtHsoIAi

メーカー名で言うなら>>25のほうだろ
なんでそんなアホなの

41 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 21:46:17.58 ID:djNQdEs+

>>38
願望妄想かな
それか痴呆症?

43 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/06(火) 22:16:07.95 ID:D88l1Tt/

>>36
社内で競合する車種がある、ウエィク、キャンパス
それと、旧型のお買い得が大きかったから
ダイハツは冒険しなくても、トヨタのボトムを連想するデザインを出しとけば安泰だからな
だからこそ、スズキのチャレンジを応援したくなるんだよ

44 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/08(木) 13:42:34.68 ID:vG8NMj1J

>>43
>社内で競合する車種がある、ウエィク、キャンパス
社内で競合車種が無いのがホンダと日産
ホンダ、31000台の内Nボ24000台、日産、18000台の内ディズ15000台
ちなみにスズキは43000台、ダイハツは52000台も売れている
ホンダはNワゴンが出てからが、どうなるかだね

45 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/08(木) 14:29:47.12 ID:HRlwd+o1

N箱とNワゴンは食い合うだろ
装備もほぼ同じだからな

47 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/09(金) 10:04:18.85 ID:qD+sbX9q

>>46
デイズ(ルークス込)はワゴンRとスペーシアを、ムーヴ(キャンバス込)もワゴンRとハスラーを合算した様な数字だぞ
単体だとワゴンRの月6,000台ぐらいがこのジャンルの平均で月1万台も売れてる車なんてねーよ

タントやN-WGNは初回受注で業界お得意の「月間目標のウン倍!!」なんて情弱騙しが来るだろうが
結局は初月も含めて月間目標を達成出来れば御の字で大抵は目標以下に收まる

初回受注なんて数ヶ月前からの予約積上げに販社の展示や試乗、即納用の見込み発注を含めた数字だからな
それを月間目標と比べるのはアホだが情弱騙しにはなるから積極的にアピールするのは業界の悪習

48 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/09(金) 10:27:43.60 ID:Wlc/2Z1u

N箱とNWGNが売れれば売れるほど楽しみだけどな。
ホンダは赤字になるだけだなんてw

49 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/10(土) 17:02:59.10 ID:SIneHRsi

新型 「タント 」、月販目標 台数の約3倍となる 約37,000 台を受注
https://www.daihatsu.com/jp/news/2019/20190808-1.pdf

あと500台で”約”を外せるのに。

51 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/11(日) 12:37:02.88 ID:JElAAV0I

上の人も書いてるけど目標の○倍ってのは決まり文句ですぐに落ちつく。
たいがい3倍以上 だけど3倍にいけなかったのでむしろ

52 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/11(日) 13:35:19.86 ID:6eLCnthu

2014年
ホンダ、発売約1ヶ月で「N-WGN(エヌワゴン)」が受注台数5万台超えの人気!
→1年後、月販6千台前後

2019年
N-WGN、1万2000台の事前受注に手応え・・・ああっ

53 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/11(日) 14:17:00.29 ID:o26QcygG

>>51
3倍を越えるのは、目標1万台未満の車じゃないの?
タントは、モデルチェンジ以降もコンスタントに売れる車だから目標が高めで
むしろ、4万越えとかになったら異常だよな

>>52
2014年は無名だったからだろ?
今回の目標がいくらか知らないけど、目標の3倍以上と言うなら
1万5千台くらい行かないといけないんじゃない?

57 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/12(月) 22:01:59.30 ID:8HNwQGND

また発作が始まったか

56 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/12(月) 21:41:18.71 ID:RXcEESaP

該当スレでは盆休み返上でホンダ関係者の狂おしいヨイショが続いているな

55 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/12(月) 16:27:29.59 ID:C881SM0D

新古や中古で売れてんだろね

58 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/12(月) 23:26:38.29 ID:oGFcOxXp

>>56
まさに末期ガン状態

60 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 11:11:01.47 ID:DxDrkdHp

もう軽ターボ車はムーヴXターボ以外、150万円以下では買えない時代だな

62 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 11:58:35.09 ID:lJhO2Hdu

ホンダだけは無理だ

63 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 12:24:12.73 ID:/lnylrqO

赤字ホンダを工作員がヨイショしてます

64 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 12:29:52.27 ID:vhuRv4QA

ホンダは何がだめなん?

65 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 12:44:41.40 ID:lJhO2Hdu

反日みたいな狂信者が居るから

66 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 12:51:19.43 ID:T2KLVfVd

また発作が始まったか

67 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 13:29:32.82 ID:HfMj0iG8

ホンダの関係者や信者は自己愛と妄想が異常肥大してるのか、狂ったような自画自賛ステマと他社攻撃をやってあちこちで嫌われてるな

半島民やカルト信者と同種の精神構造だと思われる

68 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 14:07:19.93 ID:2+1u+8uX

集団病理

69 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 14:54:06.23 ID:lJhO2Hdu

>>67
韓国のウリジナル文化 国家の成り立ちがコンプレックスに
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190804-00000002-pseven-kr&pos=1
>“日本より上”であることが何よりも優先されるので、数字やデータがどんどん改ざんされていく。
>背伸びして先進国入りをアピールしていますが、精神的にはまだ未熟。

70 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 15:57:57.41 ID:s3tQUcBo

妙にトヨタやレクサスなんかにコンプレックス持っているからな。都合のいい数字並べたりホンダが格上だと勘違いしているんだろう。

71 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/13(火) 20:32:33.11 ID:H70OIneF

常駐アホンダは販売台数・利益・評価が数倍のトヨタが妬ましいらしく中傷スレ立てて成りすまし軽イジメやってるんだね
一方で企業規模の小さいダイハツスズキ相手だと気が大きくなるのか嫌がらせでスレ乱立してみたりあからさまなネガキャンや見るに耐えない暴言荒らしに及ぶ卑小ぶりを見せつけるよねw

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