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岐阜ってなんで路面電車廃止しちゃったん 凄く風情が良いのに [426957453]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:44:22.75 ID:9NXz0DC50●.net ?2BP(2000)

https://noruzo-tetsudo.up.n.seesaa.net/noruzo-tetsudo/image/IMG_0452.JPG

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:45:11.31 ID:ZqLvAqPQ0

ちんちん電車

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:49:11.99 ID:hticMZeo0

交通の妨げだし電線の関係で景観も悪いぞ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:51:25.88 ID:BOSAhIm90

儲からないから

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:51:28.65 ID:onX2n1jp0

交通の往来の邪魔だと散々嫌がらせして取り潰したら
商店街がシャッター街になっちゃったんだっけ?

岐阜の路面電車は都市間交通も兼ねてたのに潰したらそらそうなるわな
連結バスで漸く旧式路面電車1両分と同等の輸送力なんだし。

6 :神房男 :2019/08/25(日) 21:53:45.70 ID:RXxeHWq+0

金がかかる

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:56:25.51 ID:x/yhiqn00

尾張小牧ナンバーがルールを理解できないから

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 21:57:31.16 ID:NsK4RC9H0

山しか無いから

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:00:12.84 ID:tMVHu1JE0

正直バス転換して便利になったんじゃないか
路面電車で単線は輸送効率悪いよね

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:02:39.24 ID:Ixu6LDpA0

ぶっちゃけ危ないからな
線路にホームもなくて
白線引いてあるだけだし

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:04:09.11 ID:onX2n1jp0

>>9
なってないから一気に廃れて次の年には再開できないかとか言い出したんだろ
岐阜の連中はなかったことにしたいみたいだがここでも散々それで馬鹿にされてた
連結車輌まで使って都市間輸送してたものの代替にバス使うのは無理だよ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:06:45.97 ID:v0B1Ck5OH

あと数年持ち堪えてれば路面電車が再評価される世の中になってたのにね

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:09:16.46 ID:JUIWHVFJ0

貧鈍だろね

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:31:58.20 ID:wzU6H0LJ0

>>1
道が狭すぎるから建物を下げるか電車止めるかしかない。
町が死んだのはそこそこ名古屋へのアクセスが良くしてしまったのとメインの産業が中国に持って行かれたから

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:36:38.95 ID:vvH542u30

儲かってるならやめる訳無いしバスやマイカーのほうが便利で
誰にも求められてないから赤字になり赤字になるから廃止になる

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:36:46.40 ID:tZzEv8f40

岐阜のGDPは名古屋への出稼ぎが多そう

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:37:20.92 ID:u9ypfSJl0

街が衰退しすぎて路面電車を維持できなくなったって感じもあるけど
ちゃんと工夫してたら残ってたみたいな線上にあるとこだろうな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:39:40.21 ID:Qc+KkbpF0

富山はまだあるよ

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:40:03.67 ID:ND+PeKLs0

路面電車をさんざん邪魔者扱いして廃止したくせに環境都市に立候補
見事に落選するという体たらくを披露

その後、柳ケ瀬・岐阜駅前が一気にシャッター街化w
谷汲駅や美濃駅はキレイに昔の車両保存しているが岐阜市にはほとんど痕跡がない。

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:40:44.44 ID:DXPwO30Y0

中京地域は自動車の街って忖度したとかって話も聞いたけど、それなら、逆に豊田市にLRT計画とかできてるしバカだよなぁ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:41:25.39 ID:jq0KcF+t0

ちんちん電車の先っぽの岐阜の町が滅んでるからな
利用者がいなければ無くなる

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:42:18.87 ID:jY5F5Ywza

めちゃくちゃ冷遇したあげくの廃止だからな
隣の富山とは対照的

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:43:56.17 ID:Bw1JMQoN0

名古屋憎しで廃止させたからだよ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:46:29.25 ID:jRrJDVE+0

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:47:26.26 ID:avlJNK1P0

停留所安全地帯にプラットホームはなくペイント分けだけ
軌道敷内通行規制もなく自動車入りまくり

要は行政が完全に見捨ててました

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:49:26.75 ID:avlJNK1P0

あと琴塚あたりの専用軌道区間では平行してる道路を走るバスが余裕で追い越していったくらいノロい

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:55:17.23 ID:+XkdVanu0

地下鉄のない地方都市においては
路面電車のある都市≒勝ち組都市
ない都市       ≒負け組衰退都市

今になって路面電車の価値に気付いてももう遅い

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 22:57:12.98 ID:RoAwJ6/j0

路面電車廃止してからの義父の衰退ぶりは凄まじいな
デパートもパルコも全部無くなっちゃった

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 23:00:13.60 ID:fMkNyrXTr

豊橋市には地味に路面電車がある

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 23:00:42.74 ID:avlJNK1P0

>>28
自動車アクセスのいい郊外が発展するのは日本中同じで路面電車なんてあってもなくても関係ない
大垣もとうとうヤナゲンが潰れたし

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 23:25:26.82 ID:BDEnrEjl0

原付で走ってると軌道敷トラップにはまって
タイヤ取られてコケるから危ないんだぞ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/25(日) 23:32:55.71 ID:c9UaY414d

>>12
名鉄は必要なの分かってて、アホ岐阜市民の妨害から頑張ってたけどな。
名鉄がやめる時も2社手を挙げてたけど岐阜市が断った。
ちなみに岐阜県じゃなく岐阜市とはっきり強調しておく。周辺都市も損害与えてるからな。

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 00:00:27.47 ID:90O73r5e0

>>34
貴重なハツシモが…

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 00:47:21.35 ID:2vwSVMuA0

清流ライナーと路面電車ってどれくらい維持費違うん?

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 08:21:17.71 ID:Lk9aTcC80

バスの本数も減ったな
人口減ってるしな

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 08:27:54.68 ID:xB9z8V1Qd

ここの廃止のおかげで大量の路面電車車両が名鉄経由で破綻同然の福井鉄道に回ってきてLRT方式での再建ができたようなもんだから福井県民としてはお礼しかないね

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 08:33:03.26 ID:m8kFGUJFp

鉄オタってなんで軌道交通に夢みるんだろう

実際に毎日使ってればゴミだってわかるのに

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 08:57:58.16 ID:5P93F/twa

>>48
また願望。よそは儲かっていないところもあるから岐阜は悪くないんだ?
輸送密度バスにしたら半分だぞ間抜け。連結バスでようやく旧型一両と同じくらいとか言われてんのに何言ってんだ
連結車両まで走らせてたところでそれやったらどうなるよ
足し算引き算もできねーのかお前は

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 12:48:07.87 ID:cbf2GlOm0

路面電車は利便性というより観光資源だよな

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 18:03:17.03 ID:0+fPmC+Da

>>54
元岐阜市民だがとにかくクルマファーストなんだわ、官も民も。路面電車は古いし遅いし通行の邪魔と迫害されてた。あと岐阜バスの陰に隠れて目立たなかったが、ディーラーも廃止運動の黒幕だった。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 18:04:16.78 ID:4cUeNUozM

名鉄がバカだから

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 18:55:04.43 ID:pT+zu1LQx

岐阜市営バス 解散したからな:
名鉄バス・岐阜乗合・近鉄バス・名古屋市営バス
再就職したな: 岐阜のバス;整理券式で高額バス

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 19:03:41.98 ID:2V0vsQrW0

>>19
そこは専用軌道から

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 19:11:50.33 ID:1OiQAJy20

>>46
ピンサロもたくさんあったのに国体の時にすべてつぶされた

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 19:16:02.82 ID:uUSbsDc0d

>>64
名鉄はホーム作りたいのにそれも岐阜市が妨害してた。

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 19:33:31.67 ID:v77TuDWT0

岐阜市は名古屋に中途半端に近いのが良くないんじゃないの?

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 21:35:55.43 ID:IrFrUySoa

>>59
名鉄はむしろ存続させるためにありとあらゆることをやった。
大体損してるのは岐阜市民、特に潰せ潰せとやってた商店街であって名鉄ではないだろ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 22:16:24.29 ID:/lgDc1ZG0

岐阜は路面電車を冷遇しまくったからな
廃止する段階で、もうすでに路面電車が見直され始めた時代だった
それでも市や警察が邪魔者扱いして名鉄も諦めた

>>79
岐阜はその県庁ですら郊外で車じゃないと不便

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 22:35:16.44 ID:FQdUwilO0

てか中心部は併用軌道線で郊外部は専用軌道って
まさにLRTや欧州のトラムじゃん
こんな大規模にあったの岐阜くらいじゃないの

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/26(月) 22:42:54.29 ID:/lgDc1ZG0

>>93
JR岐阜駅〜名鉄岐阜駅〜柳ケ瀬〜市役所〜岐阜公園(金華山ロープウェイ入口)〜長良川(鵜飼)〜福光
これを廃止する馬鹿が岐阜の行政

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