車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 12

1 :回想774列車:2018/09/23(日) 23:05:11.67 ID:xW94UASO.net
153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪

ベルが鳴り終わりますと、ドアが閉まります。
閉まるドアにご注意下さい。

前スレ
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 12
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過去スレ

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220534891/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1240044232/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1293372819/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1322822838/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1338330974/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351345511/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1361450912/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1366649100/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 9
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1385132758/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 10
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1404226494/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 11
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1437357187/

関連スレ

修学旅行用155・159・167系・キハ58スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/

2 :回想774列車:2018/09/23(日) 23:11:17.61 ID:xW94UASO

しまった!スレタイ番号を13に直すの忘れた・・・

3 :回想774列車:2018/09/24(月) 06:11:53.86 ID:y7Ruj5V0

やり直してあぼ〜んしな

4 :回想774列車:2018/09/25(火) 21:31:53.58 ID:Tlwf9m2u

ありがちなミスだなwww

5 :回想774列車:2018/09/27(木) 17:23:44.82 ID:8kLv8GU0

このまま利用するのか削除依頼出して立て直すのか
立てた人が決めておくれよ

6 :回想774列車:2018/09/27(木) 23:13:08.08 ID:Kokb6ZeX

>>5
立てなおして削除依頼しても放置されることが多いので、このまま利用したいが
それでいいでしょうか?

7 :回想774列車:2018/10/01(月) 11:18:03.15 ID:o0sze1Qc

>>6
丁寧にどうも
スレチで申し訳ないけど旧いKATO製品で楽しむ急行型
KATOのクハ153って踏板の引き込み再現されてなかったんだね

8 :回想774列車:2018/10/01(月) 11:42:57.74 ID:EIqQbFWo

>>7
大垣車がモデルだったんでね

9 :回想774列車:2018/10/01(月) 19:40:03.92 ID:PFUVy0uW

妙高って客レ時代、長野以北は普通列車だったんだ。

10 :回想774列車:2018/10/01(月) 23:22:40.33 ID:zzSIga25

>>9
その14系客車による普通列車に1度だけ乗った事がある。
ちなみにその時は夜行12系「きそ」からの乗り継ぎ。

11 :回想774列車:2018/10/03(水) 20:13:29.63 ID:ZuhpBnAL

>>10
ちくま系統もその区間は普通列車になった
その妙高とちくま崩れが2本連続で走った

12 :回想774列車:2018/10/03(水) 20:25:16.42 ID:9ok1/iEN

12系だいせんも普通になったっけ?

13 :回想774列車:2018/10/07(日) 01:05:30.69 ID:6PK7+FKs

153系は加速は良かったけど、揺れが大きかったなあ
低運転車も高運転車も残らず大船で解体されていた20年前
そして、大船工場へ行く路線も今では線路が剥がされて無くなっていく状況…

14 :回想774列車:2018/10/07(日) 03:25:57.89 ID:Oy1YUyl6

石立鉄男主演の鉄道公安官のオープニングで153系東海?とはやぶさの離合シーンがあったな。
サロ165はグリーン帯がまだ入ってた。
大船工場もドラマの中で出てきた事もあった。
工場内に急行型は無かったけど、旧国や113系やブルトレなどがたくさん映ってた。

19 :回想774列車:2018/10/07(日) 12:01:46.32 ID:fP9O8Y2M

>>17
客車良かったなぁ

16 :回想774列車:2018/10/07(日) 10:11:22.38 ID:dseK/nSC

交直流電車
利益の薄い地方線用に新製するには、コスト高い

17 :回想774列車:2018/10/07(日) 10:23:47.58 ID:6mzFfFbp

それでいまだに羽越線なんて架線下DCだしな
機関車余ってた頃は50系や12系で客車なんて時代もあったし

18 :回想774列車:2018/10/07(日) 10:47:19.60 ID:Z1mSw8fl

15 :回想774列車:2018/10/07(日) 03:27:48.74 ID:AuBoimVa

451/453/471/473/475系は足回りを使って新車両を作っているのに。

20 :回想774列車:2018/10/07(日) 15:15:36.57 ID:dseK/nSC

>>14
旧大船工場へ分岐する側線、絶賛撤去中。
最近まで残ってたのが奇跡。

21 :回想774列車:2018/10/07(日) 15:17:34.26 ID:dseK/nSC

>>16
DCを新製した、えちとき。
関門トンネルも、DCで統一されそう。

22 :回想774列車:2018/10/07(日) 16:33:27.48 ID:1f70JHlK

>>13
153系は、旧型国電や客車と比較すれば加速は悪くなかったが、低速域の加速はそんなによかったわけではない。
110km/h運転のスジの立った列車だと、中京快速にしても京阪神新快速にしても、遅れるとほぼ回復できなかった。
117系になって若干の高ギヤ比にくわえて出力の余裕もあり、両開き3扉の威力もあり、多少の回復が出来るようになった。
153系時代は遅れまくり。

23 :回想774列車:2018/10/07(日) 18:03:57.21 ID:KqQ0Dq7S

>>22
117系は両開き2扉だがw

24 :回想774列車:2018/10/07(日) 23:00:26.86 ID:6PK7+FKs

117系は首都圏にあれば良かったと思う
置き換え185系も今となればとても良い車両
無くなっていくのがもったいない

25 :回想774列車:2018/10/08(月) 03:52:47.63 ID:WduuG8Yk

451系と453系の足回りは719系で現役なのか。

26 :回想774列車:2018/10/08(月) 07:47:43.56 ID:H548tHmb

>>24
新車ラッシュの東日本で、185系が今も有料特急で走っている。
奇跡か悲劇か喜劇か。

27 :回想774列車:2018/10/08(月) 10:30:26.81 ID:2KBfyKq0

165系大垣夜行世代。
185系ながら世代が羨ましいよ。

28 :回想774列車:2018/10/08(月) 14:10:25.82 ID:USRcgoS3

153(高卒迄)165系(以降)大垣夜行世代。
185系ながら世代が羨ましいよ。とは、まぁあれだ、それは別に思わんけどもな
chaosいうか独特の世界あったし何より165系いう電車の中の世界言え女の子がdeckで平気で寝れたのは色々な意味凄い165系ムーンライトえちごの登場によりあーいうのは完全に過去のものになったbusの女性専用車両は言うまでもないが

29 :回想774列車:2018/10/08(月) 17:19:52.23 ID:8L+4KTBd

>>28
この奇妙キテレツな英語混じりの文章
6、70年代に青春を送った人間っぽいな

30 :回想774列車:2018/10/08(月) 17:29:42.09 ID:IoYw9+mE

同じ153系の置き換えと走行装置ほぼ同じなのにはいえ片や特別料金不要の新快速片や特急格上げ(という名の増収策)

31 :回想774列車:2018/10/08(月) 23:18:30.62 ID:zNhqKYUA

373系ながらの18シーズンはしんどかったぞ
主に深夜ウェーイ系で

32 :回想774列車:2018/10/09(火) 01:31:31.82 ID:kg/7kQF8

165系大垣夜行は特急料金が必要だったの?

33 :回想774列車:2018/10/09(火) 01:47:12.57 ID:h+Hc0E1r

いや、急行設備の165系ということで、特別特急料金、準急並の料金だった

35 :回想774列車:2018/10/09(火) 02:12:14.84 ID:tOO8BKc+

スハ43系客車は発車・停止するときの衝撃が凄かったな
運転士の腕にもよるんだろうけど
冬の電気暖房は暑すぎたよね、蒸気暖房よりましだったけど

37 :回想774列車:2018/10/09(火) 21:50:20.87 ID:o24PzflT

客車電暖は九州住まいには未経験だったわ
ED75の300番台がなぜか電暖持ちだったらしいが

42 :回想774列車:2018/10/11(木) 16:24:32.20 ID:u49hHbAL

>>40
すいてる自由席なら、どっちもどっちか。

46 :回想774列車:2018/10/12(金) 22:29:34.91 ID:IkCA0k+l

かいもん、日南みたいにリクライニングシート改造された12系もいたし
特急型客車である14系よりも格上だな

47 :回想774列車:2018/10/12(金) 23:22:24.39 ID:boo/9cH8

>>45
阿蘇+くにさき、雲仙+西海とかね

51 :回想774列車:2018/10/13(土) 17:09:29.17 ID:HPK5gsKC

話が横道に逸れてますよ

53 :回想774列車:2018/10/13(土) 20:15:11.35 ID:4y5NTHm6

立派な急行型

61 :回想774列車:2018/10/14(日) 16:56:00.59 ID:Gl3E03dV

普通車のAU12冷房準備車は少ないからなあ
455と475の一部と165(169)-900だけか

67 :回想774列車:2018/10/30(火) 13:45:01.86 ID:AAcBoz/w

>>66
夜行の佐渡?

93 :回想774列車:2018/11/13(火) 21:30:58.09 ID:nx50VFe3

エーデル車はオールキハ65が後々になって実現したが変直切り替えどうしてたんだろうか?
計算上70キロ程度でやらないとDMH17系と同じ感覚で50キロで切り替えると加速度が急激に落ちてしまうが運転士に周知徹底してたのか?
それも種車が足りずJR四国から買ってる

146 :回想774列車:2019/01/13(日) 19:16:36.01 ID:5E3yXZWC

デッキ、クロスシートとキハ48は急行型っぽいな
久々に乗ってそう思った

172 :回想774列車:2019/02/02(土) 12:13:33.66 ID:6XqoBZQb

快速やひこ、ムーンライト、せなみとか165系快速電車の黄金期だったね間合い白新線羽越本線快速電車言うかあれだ、厳密にはムーンライトの村上送り込みの行きと帰りとかいろいろと充実してた。
e653系快速電車らくらくトレイン村上その折り返しの快速電車の先輩であるが時代変わっても死守してほしいものです

281 :回想774列車:2019/03/19(火) 21:50:49.54 ID:uFdtLkWN

初期の頃は1等車→グリーン車も非冷房だったが今だと冷房故障は約款上サービスが成立せず料金払い戻しだろうな
グリーン車が2両あって1両が故障して残る1両に乗客が移って座れたら払い戻しなし

355 :回想774列車:2019/05/12(日) 10:11:26.46 ID:ii55tTgq

>>350
12系も同様のはず。
ただし、12系はシートピッチが急行型電車よりさらに拡大。

411 :回想774列車:2019/06/18(火) 09:26:27.78 ID:O11snmGb

クハ455-701、702の顔って、先頭車化改造のときに新しく製造したものですか?
それとも、廃車から取り外したものでしょうか?

563 :回想774列車:2019/07/28(日) 21:36:38.63 ID:kU9Sowch

>>562
それもあるが、小山遊園地のCMソングが今でも頭の中で鳴り響いている。
でも、品川特発やってた頃、上野から小山、宇都宮まで直行する各停の本数少なかったし、特急、急行の通過待ちで時間がかかる。小山まで急行指定席取りたくなる気分もわかるわ。特に小さな子ども連れてたら

600 :回想774列車:2019/08/01(木) 18:29:47.21 ID:TroSZxP+

>>598
実にわかりやすいよね。 急行「あおもり」が
JR化後の?と思ったらトンデモなく、43-10頃から臨時であったという。
自分が国鉄時代に乗った”ダイレクト地名急行”だと「紋別」があったな
名寄本線まわりのえらく時間の掛かるやつで。

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