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【交通】座れる通勤列車「京王ライナー」デビュー1年半で200万人達成 動物園線に直通の記念列車が走る

1 :しじみ ★:2019/08/25(日) 13:53:46.65 ID:1dt65cwv9.net
 京王電鉄の座席指定列車「京王ライナー」の乗車人数が200万人を突破。これを記念した臨時列車「200万人記念91号」が2019年8月24日(土)、京王線の新宿駅から動物園線のの多摩動物公園駅(東京都日野市)まで運転されました。

記念ヘッドマークを取り付けた5000系電車10両編成の「200万人記念91号」は午前10時48分ごろ、新宿駅を発車しました。400席以上ある座席の指定券は発売開始翌日(8月18日)に売り切れており、車内は満席。鉄道ファンで知られるお笑いグループ「ダーリンハニー」の吉川正洋さんや「ななめ45°」の岡安章介さん、フリーアナウンサーの久野知美さんも乗り、3人によるアナウンスイベントが行われました。

 高幡不動駅で進行方向を変え、通常は乗り入れることがない動物園線に進入。終点の多摩動物公園駅には午前11時31分ごろ到着し、ここでも同駅の駅長を加えたトークイベントが行われました。

「京王ライナー」は2018年2月22日に運行を開始。あらかじめ指定券を購入して席を予約すれば、確実に座って通勤できます。ロングシートとクロスシートの両方に変換できる「デュアルシート機構」を搭載した新型車両の5000系を使用しており、「京王ライナー」として運行されるときはクロスシートで運転されます。

 当初は新宿駅を20時以降(土休日は17時以降)に発車する京王八王子行きと橋本行きの下り列車のみ運行。2019年2月からは、朝の新宿行き上り列車の運行も始まりました。京王の担当者によると、平日の乗車率は夜の下りが8割、朝の上りは9割を超えており、ほぼ満席に近い状態とのこと。デビューから1年半後の2019年8月9日(金)、乗車人数200万人を達成しました。

 東京の私鉄などでは近年、通勤客向けの座席指定列車が増えています。2017年に西武鉄道(東京メトロ線や東急線に乗り入れ)の座席指定列車「S-TRAIN」が運行を開始。2018年には「京王ライナー」や西武鉄道「拝島ライナー」の運行が始まったほか、一部の車両のみ指定席車にした東急「Qシート」も登場しました。

【了】

座れる通勤列車「京王ライナー」200万人達成 動物園線に直通の記念列車が走る
https://youtu.be/ayrLe1zLpb4

https://trafficnews.jp/post/88977

2 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 13:54:04.93 ID:BCPEjLmO0

パンティライナー

3 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 13:56:37.37 ID:xCuZErf50

京王線に特急なんて走らせても30分もあれば終点じゃん
短すぎるわ

4 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 13:57:40.61 ID:sxiquPyV0

貧乏人にしわ寄せw

5 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 13:59:36.60 ID:JVcbqUre0

吉川や久野ちゃん儲かってるな

6 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:00:10.99 ID:L38qw3Xp0

(´・ω・`)人多すぎ、何でこんなに過密なの。

7 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:00:45.73 ID:L38qw3Xp0

(´・ω・`)普通の電車が過密、民度は山手線よりましだと思うけど。

8 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:01:05.66 ID:aVQt69jG0

京王の新宿駅は駅の構造が無茶苦茶。
非道いに過ぎる頭悪すぎる。

9 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:02:35.62 ID:L38qw3Xp0

(´・ω・`)構造?吉祥寺のキラリナも道が分かりにくいよ。
避難するとき迷いそうなくらいごちゃごちゃ。

10 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:02:45.83 ID:7j06tEH20

北総線・東葉高速線「京王線のライナー料金すら払えない貧乏人ってどうするの?」

11 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:03:44.06 ID:aVQt69jG0

あと、社内の中吊り広告にある京王関連企業がなんかブラック企業ぽいの
ばっかりで、本当に地域沿線住民の事を搾取の対象としか見てないという
企業姿勢がありありとしていて本当に嫌。
その癖京王グループでのお仕事ですとか頓珍漢な誇りまで(驕り?)
まで平気で記載しているので、京王はちょっとアカンと思う。

12 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:04:29.31 ID:UWpTXEFd0

京王線って、聖蹟桜ヶ丘を過ぎるととても寂しい気分になる。

13 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:05:05.74 ID:aVQt69jG0

駅事務所とか店舗の所為で旅客動線が確保できてない
ターミナル駅って本当にありえないと思うんだよね。

14 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:05:20.00 ID:YKIU/82L0

でも列車自体が小さいんで狭い

15 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:05:56.94 ID:3E1DD8OC0

通勤ライナーと動物園関係ないじゃん

16 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:06:10.28 ID:3E1DD8OC0

>>3
じゃあ乗らなくていいよ

17 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:07:51.74 ID:aVQt69jG0

後、標準軌でも無くて、狭軌でもない中途半端な軌間だし、それ放置した
所為で都営新宿線にまで迷惑かけているという意識に欠けてるし。
本当に京王程、鉄道をバカにしている会社は無いと思う。

18 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:11:04.84 ID:L38qw3Xp0

>>12
(´・ω・`)聖蹟桜ヶ丘あそこが栄えてるのは本社があるから。
デパートもストアもあるし最高の田舎だよね。

19 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:11:30.92 ID:aVQt69jG0

新宿駅の電光掲示板がまた無茶苦茶で、新線の発車時刻表示しないから、
新線にまわった方が良いのかどうかも分からないし、
12番線に降りちゃうと3番線の情報を見れないから、3番線の方が
先発だったりするのも、乗客が困るのはどうでも良いって考えからだと思う。

20 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:13:06.54 ID:4nLTFena0

動物園線って10両の車も入れたのか?

21 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:13:34.55 ID:QSZx19CJ0

でぇーんしゃに乗る時わっ

22 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:15:19.88 ID:aVQt69jG0

JRへの乗り替え用改札あるんだけど、スイカパスモ二枚持ちしていると、
一々jrの改札通って、京王の改札通らないと駄目なのも屑。
その上、JRとの改札なのに京王のパスモで出れてしまう。
結果何が起きるかと言うとJRの入場記録がないって事でJRで降りる時に
キセルかも?と止められる事になる。京王のJR連絡改札でJRへ通した定期じゃなければ
そこで止める事できる筈なのに、京王としては困るのは乗客とjrだという
意識でそういう措置を講じてないという思想がありありとしている。
鉄道事業者としてありえない行動。

23 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:15:22.89 ID:AAQJgTkN0

イキる電車オタク

24 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:18:07.34 ID:rIWSkuvD0

東京都下の京王線沿線の風景はダイエーテレビでお馴染み

25 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:19:22.03 ID:+8sfKwoa0

泉北ライナーも忘れないでやってください

26 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:19:49.94 ID:aVQt69jG0

何が腹立つって、発車ベル鳴らしてから延々発車しますって一分程
騒ぐ事。でこの騒ぐタイミングが1番線二番線三番線で違うところ。
発車ベル鳴らして止めたらドア締めろよ。あれは非道い。

27 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:20:10.10 ID:V5S65HjU0

京王線とか営業距離短いから例えば新宿から八王子まで立っててもすぐだよな。

28 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:20:47.18 ID:7Advy1eR0

まぁ、例え距離短くても朝の京王上りは苦痛以外の何物でも無いよなw。
ノロノロで混み混みだから座れて優先車両なんだから需要は確かにあるんだろな。

29 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:25:51.22 ID:aVQt69jG0

それから中央線が止まって事があって、
京王の社内でアナウンス無いから、中央線のホームまで行ってから
中央線が止まってるとJR人に言われて、引き換えして地下鉄に乗り
かえた事があるんだけれども、その時に京王の改札に寄って、中央線
止まってるからアナウンスしてあげて、駅から出た人の流れが錯綜してるから
って教えてあげたのに、JRから連絡入ってないからしょうがないですねー
だって。そうじゃねーだろう。乗客の言う事信用できないにしても明かに
改札の外の流動が普段と違うだろ、だったらJRに問い合わせするのが
鉄道事業者じゃねーの?本当に何考えてるのか判らん。

30 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:27:14.18 ID:aVQt69jG0

以上京王の改善提案でした。(タダだぜこれ)

33 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:38:30.50 ID:4JOfLM+70

4扉の通勤型でドアのところには座席がないから定員少なすぎ。
閉めたドアのところに天井から座席が降りてくる、
おけいはんのような仕組みにすりゃいいのに。

35 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:41:16.10 ID:aVQt69jG0

>>33
そうそう、そういう所も考えるの面倒臭いという
思いがありありとしているよね。

38 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:44:38.04 ID:yTU1EeB40

駐車場に便所すら設置しないドケチ王。

39 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:47:48.55 ID:5PpVT6K20

京王てJRの団体切符でキセル推奨してた会社でしょう?
会社ぐるみでくそだよね

43 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 14:57:25.54 ID:HpRW0whu0

ケチ王

44 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 15:07:17.22 ID:sOihyDeu0

京王線はまず新線の存在が意味不明
2‾3駅しかなくて在来線と完全に被ってるとこなのに
なぜに別の路線にしたのか
新宿駅はわざわざ別の場所にあるし
ほとんどトラップ

45 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 15:13:44.37 ID:UXhWBPHp0

京王ライノー

49 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 15:30:27.70 ID:F45zvPJM0

ID:aVQt69jG0が典型的なアレで草

55 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 15:47:27.54 ID:WhSnnQbF0

競馬場線沿線が意外と穴場

58 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 16:10:41.19 ID:0dwPyam90

ID:aVQt69jG0

59 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 16:20:56.36 ID:tjccqP2i0

>>4
その通り。橋本に住んでて新宿線内に通ってると行きも帰りも座れるから・・・

61 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 16:39:38.13 ID:pPn+I/Gn0

種別大杉なんだよ
快速、区間急行、準特急は廃止してほしい

何度、新線新宿駅で訪日客に説明したことか

62 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 16:59:20.60 ID:KZoYrhth0

>>50
会社はケチだけど
沿線民にはライナー券買う余裕がある
休日昼間とか
隣の準特急座れるのにライナーにそこそこ客がいる

>>44
一番金がかからないから。
新宿駅を拡張しないで済む。

もし新線の位置に大新宿駅作ってたら
渋谷の東横線みたいに超不便になってたから
よかったのかもしれないが

68 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 17:18:11.66 ID:aVQt69jG0

あとホームドアもあと10cmは詰めれるはずなのに、
他社より狭いターミナルで乗客に迷惑かけているという意識が
無いから、ホームを広々と使えるタイプのホームドアが設置されている。
ありえないよね。自社のターミナルが狭くて乗客に迷惑かけているという
思いがちゃんとあればホームドアを自社で設計して私鉄最薄にするのが普通の
鉄道会社。

71 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 17:24:31.44 ID:wGM8xXaM0

高尾山や津久井湖があるんだから専用の行楽特急走らせろよ
どれだけ地味なんだよ

81 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 17:51:27.42 ID:ikS8OlCo0

>>80
千歳烏山までじゃね?
仙川も利用者の半分くらいは都内かもしれんが

85 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 18:06:50.50 ID:P2PZ/MCZ0

>>36
都内通勤者はJRのほうが定期は安いし、
終電が長い

91 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 18:25:53.36 ID:yfmHDh5v0

>>44
さすがに新線の意味がわからないとかないわ

95 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 18:35:45.54 ID:/BQXnkC00

>>6
お宅みたいな田舎からのお上りさんだらけだから

100 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 18:46:26.10 ID:l+hnuG4r0

>>1
デュアルシートって近鉄で20年前からあるあれか

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