車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

未分類

トヨタ「30年間投資してきた結果がこれなのか…」3年後、世界のエコカーの主流はEV車に。HV車はガラパゴス化… [324074638]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:37:53.80 ID:qQ+q9/LC0.net ?2BP(1000)

img.5ch.net/ico/nida.gif
 調査会社の富士経済は20日、電動車の世界販売台数予測について、電動モーターのみで動く電気自動車(EV)が、ガソリンエンジンと併用するハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)
を令和3(2021)年に抜いて主力となるとの見通しを発表した。17(2035)年には2202万台と、現在の17倍にまで急成長するという。

 従来はPHVが最多になるとみられていたが、中国や欧州などでの政策誘導や技術の進展でEVの伸びが急加速すると予想。
日本の自動車メーカーが得意とするHVも増えるもののEVには後れをとる見込みだ。

 今回の予測で17年のPHVの販売台数は1103万台と、昨年予測の1243万台より伸びが鈍化。
一方、HVは昨年予測の420万台から785万台に上向いたほか、EVは1125万台から2202万台へ倍増した。
2019年08月21日 06時59分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1908/21/news057.html

※前スレ
トヨタ「30年間投資してきた結果がこれなのか…」2年後、世界のエコカーの主流はEV車に。HV車はガラパゴス化…
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1566630836/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:38:22.05 ID:61Oe5SbR0

なんでまた立てたの?

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:38:53.14 ID:qgecVOuK0

>>2
パート2ってことやろ?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:40:59.31 ID:AqBAve710

盛り上がってたからなあ
ホンマ、キミらxEVの話とか全固体電池の話とか好っきやな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:44:22.18 ID:TinIAnEU0

水素自動車の反撃ふつうにあるよ
ただし燃料の水素の価格を下げれば
その水と塩の価格を

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:46:59.51 ID:p9cNjFgw0

クリーンディーゼル(笑)
SPCCI(笑)

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:48:01.38 ID:f7y3lho70

前スレであんだけやりあったんだし
もう満足だろ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:48:42.99 ID:2bnxdH1uM

PHVってなんでお高いの?
HVに充電プラグつけただけちゃうの?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:54:57.11 ID:ujqzPYMz0

トヨタも20年後に倒産かな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:56:19.02 ID:DraM5JSZM

evの会社に就職したいから教えてくれる?

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:57:20.44 ID:Uc+kcuq+0

HVの投資は十分回収できただろうし、EVは当面現実的じゃあないよ。
日産リーフが難がありすぎることからもそれは明らか。
何よりガソリン車よりも現状安く出来ないからね。

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 18:59:49.96 ID:9WUBn7k0a

ハイブリッド技術は大型バスやトラックでまだまだ使われるだろうな

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:03:47.49 ID:CiWLcZY50

>>8
全然ちゃうで
電力だけで走れるEVと同等の
大型モーターとハイブリッドの
数倍の容量の大きなバッテリーが
必要
高くなる要素満載や

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:04:14.64 ID:j29dj2Ud0

HVよりもっとEVに近いe-Powerですら坂に屈してしまうから当分はHV,PHVの天下だよ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:05:23.22 ID:zLO4xk4ba

>>4
今季大手自動車メーカーで増益してるのフォルクスワーゲンとトヨタだけなのになケンモメン本当馬鹿じゃないかな?
結局勝つのはフォルクスワーゲンとトヨタだけだろ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:05:30.72 ID:oguSaNO00

トヨタはFCVをゴリ押ししてたやろ

HVの後はこれで行く予定だった

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:07:41.26 ID:FQCEOilI0

>>1
お前ゲハ板に水素自動車がどうとかってスレ立ててただろ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:08:26.09 ID:FXgwbZ7d0

なんで前スレ完走してんだよ、お前ら車好きすぎない?

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:08:31.70 ID:CiWLcZY50

>>14
坂道登れないのはセレナな
アレは設計不良やでw
セレナにノートの1200ccのパワーユニット移植とか
明らかに出力不足

20 :¥( ^ω^ )/ :2019/08/24(土) 19:08:33.29 ID:UtKe1RuqM

三大バ力に粘着されがちなトピック

電気自動車
ミラーレスカメラ
人工知能
ファッションの流行

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:09:31.35 ID:Y7U12zNb0

あと二年ってすげえ早いな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:10:35.14 ID:9WUBn7k0a

>>15
勝者はソフトバンク

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:15:39.99 ID:j29dj2Ud0

>>19
どう考えても発電機が貧弱だよな
なんであんなのにしたのかしらんけど日産アホだろ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:15:42.90 ID:C73WycV/0

一方ドイツではトラックにパンタグラフをつけていた

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:16:41.52 ID:C73WycV/0

>>19
実際は登るから登らないというのはデマ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:17:34.97 ID:9WUBn7k0a

>>24
使いまわさず新規開発するだけの金ねンだろ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:20:00.12 ID:c4pB+qcap

>>8
バッテリーのサイズが違う
ハイブリッドのバッテリーなんて、2kWhとかで足りてしまう
マイルドハイブリッドなら0.4kWhくらい
PHVは実質電気自動車だから、10kWh以上あるやろ
単純にバッテリー代が高い

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:23:34.17 ID:OhBAq2/Ed

今日中古リーフを買った

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:24:11.89 ID:zLO4xk4ba

>>28
車弄り好きだがバッテリー本当怖いからのう
電気配線ちゃんとやらんと簡単に車炎上するわな…
何も考えずにバッ直してたが炎上しかけてからちゃんとヒューズ付けんと怖くて弄れなくなった

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:26:11.74 ID:xda3BuII0

バッテリーパックの寿命がどれくらいなのかね?
エンジンと同じくらいにならんと話にならん

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:30:00.03 ID:ujqzPYMz0

ネトウヨに粘着されまくり企業ソフトバンク
ネトウヨの希望の星トヨタ

東証の時価総額だと一位トヨタ二位ソフトバンク
ついにこの二つが手を結んだが
最後に立ってるのはソフトバンクだったりする

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:31:18.46 ID:zLO4xk4ba

ぶっちゃけ恐らくEVが主流になるとディーラーでしか修理整備出来なくなる恐れが有るからそっちの方が心配だ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:37:55.71 ID:ujqzPYMz0

世界の支配構造から考えて
原発が次世代の発電方法のスタンダードになる訳がない

なぜならアメリカのGMにウェスティングハウスにフランスのアレバという
世界の原子炉3大メーカーが日本の日立、東芝、三菱重工にそれぞれ
株を売ったというか業務提携した時点で
ああ原発終わったなと理解できなければ世界を何も理解してないのと同じだった

つまりは原発は危険でコストが高くだからこそ日本に負担を押し付けられたと
そう気づくべきだったし今からでも気づくべきである

同じように、トヨタがハイブリッドでブイブイ言わしてる時点で
アメリカもヨーロッパもハイブリッドが次世代の自動車のスタンダードになる訳がないというか
スタンダードに絶対にしないという強い同盟が築かれるとなぜ理解できないか
私には分からない

二ホンにスタンダードを握らせるなという白人同盟によるチームプレイで
ハイブリッドがスタンダードになることは100%ない

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:39:57.82 ID:jEilylpR0

水素とかやってたガラパゴジャップ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:40:37.10 ID:bq9EjtQW0

とは言っても、トヨタが電気自動車に関するデータを他の会社に
10倍のスコアつけて持ってることに変わりはないんだが

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:43:31.49 ID:ujqzPYMz0

トヨタがなぜ特許解放したかは
危機感があるんだろうが
囲い込み戦略してると
トヨタのハイブリッドがスタンダードにならない
別のハイブリッドがスタンダードになって
トヨタのハイブリッド車が排除されるという危機感

それは現実化する

41 :1@clie :2019/08/24(土) 19:44:02.38 ID:HW05aqtd0

今のリチウム電池では遠出できないし
充電待ちで大渋滞した挙げ句バッテリー切れで動かなくなる車続出だろ

43 :冷やしあめ ◇.sszGVuJIY :2019/08/24(土) 19:45:05.77 ID:UtKe1RuqM

あがいても無駄だよ
時代は電気自動車

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:45:12.68 ID:j29dj2Ud0

欧州もアメリカも逆立ちしたってマイルドHVだとトヨタ式HVに勝てないからさっさとEVメインにしたいんやで

でも中国みたいに全部EV化無理だわってなってHVも含めるって未来になりそう

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:47:05.02 ID:TVRECNOA0 ?2BP(1000)


>>34
EVじゃなくても今後はディーラーしか不可能になる

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:51:00.02 ID:3h4PxN4g0

あと2年じゃ無理だろ
まず車種が無さすぎる
今ミニバン乗ってる奴らどうすんの

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:51:51.38 ID:c4pB+qcap

>>32
バッテリーの寿命はかなり長いと思うよ
EVの使い方だと、バッテリーの限界よりもかなり低い電流しか流さないからバッテリーには優しい
ただ、テスラみたいなスタイルだとちょっと壊れても修理はできない

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:54:55.60 ID:kyBMHmWMa

今は誰も知らん中国のスタートアップ企業がいずれ筆頭株主になってトヨタ再建とかやってるだろうな

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:55:16.04 ID:c4pB+qcap

日本には軽自動車という究極の乗り物があるから、EVはきついやろ
コンセプトモデルとかで出てくる次世代ビークルって軽自動車の劣化版にしか見えない
軽量コンパクトで、街乗りには十分、ぶん回せば高速道路も走れる
これがEVだと軽量コンパクトで街乗りできるか、重くてでかくて高速走れるかの二択になる
EVは最高出力付近を出し続けることができないからや

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 19:59:54.07 ID:1Anr5IztM

>>51
ガソリン廃止で空気を綺麗にしていくのが時代の流れ
実際に今空気めちゃくちゃ汚いからな

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:02:12.94 ID:c4pB+qcap

だから結局規制をいつかけるかだけの問題で、ユーザーからしたら空気を汚そうが汚さまいがどっちでもいいだろ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:12:10.27 ID:fEnbpoTe0

日本は水素利権に目がくらみ税金大量投入で無謀なインフラ化を目指す
国民は多国籍企業トヨタと天下り官僚のために死ぬ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:10:03.82 ID:bq9EjtQW0

>>54
実際問題HV売りまくって、メンテだなんだで電気自動車部分の
「実」走行データを20年ためてきたのがトヨタだからな
ガソリン部分がなくなるとしても、トヨタの優位性なんか一瞬で剥がれるwwwwとか草生やしているやつの理屈がわからん

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:09:09.03 ID:fEnbpoTe0

先進国では特にごみ収集とか郵便なんかの巡回用は凄い勢いでEV化が進んでる

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:23:04.99 ID:zLO4xk4ba

>>45
アメリカのトラクターとか車体のファームウェアに仕掛けして自分で修理出来なくしとるからのう
車もそうなってしまうともうどうにもならんわなクラックパッチとか出るだろうけど

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:32:42.92 ID:O7aENw8xM

中古の電気自動車買って浮いたガソリン代やら維持費やらをレバレッジドバランスファンドに投資してるわ。
年間50万円くらいはガソリン車よりお得なんじゃねーのかなあ?
ガソリン車は部品が多くてとにかく壊れるし車検のたびに何か交換しなきゃだしクソ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:34:51.76 ID:iv13eZcwM

>>60
50万でガソリンが何リッター買えて、何キロ走れるか計算したときある?

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:35:26.40 ID:uURA4W0FM

EVくっそ不便やん

走行距離短くて途中で充電必要だし
急速充電30分かかるし
改めてガソリンの便利さが分かったは😾

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:38:53.05 ID:GxoEXegD0

>>56
ホントそれ、しかもEVな世の中になったらベンチャーにメーカー負けて衰退wwwとかね
自動車ってエンジンだけで成り立ってるワケじゃないのに
車体に関するノウハウなんて皆無だろう

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:39:50.75 ID:oJV3vWBL0

>>52
空気が綺麗になっても発電所や送電線で盛大に環境破壊するからあんま意味ないんですが
環境屋って近視眼的だよね

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:40:01.68 ID:iWhb0Jue0

evのバイクがゴミすぎて売れないのが全てを物語ってるな

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:40:42.41 ID:uktQSXt6p

EVが主流とかあと10年は無理だろ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:42:50.79 ID:oJV3vWBL0

まず全個体電池が完全に実用化されてないのにEVとかアホでしょ
ノートE-POWERはその点過渡期のEVとして発想は悪くない

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:44:48.58 ID:iWhb0Jue0

バイク程度の大きさまともに動かせないわけだから車なんか無理無理、あと50年はかかる

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:46:11.57 ID:9WUBn7k0a

>>65
ん?意味あるよ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/24(土) 20:46:50.41 ID:D5QzJER5d

これは早く原発再稼働しないと

94件をまとめました。
最新情報はこちら

-未分類

Copyright© 車のよみもの , 2019 All Rights Reserved.