車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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優等列車が停車して欲しい駅、通過して欲しい駅

1 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 08:56:29.32 ID:Rt3hCkXD0.net
ここは特急、急行や快速などが停車して欲しい駅または通過して欲しい駅について語るスレです。
あるなら例のように書いてください。
雑談も可です。

2 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:00:15.99 ID:gujGmuMTO

通過→快速線側の杉並ぱよちん魔界村四兄弟(オプションで吉祥寺も)

3 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:00:48.55 ID:Rt3hCkXD0

停車して欲しい駅の例
総武線快速 西船橋駅
理由:千葉県内の鉄道駅で利用者数が1番多く、総武線以外に、武蔵野線、東西線、東葉高速鉄道線と乗換路線が多い。
それらの路線を使う人達に快速に乗る機会を増やし、東京、横浜など遠方に行きやすくなるから。

4 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:02:12.66 ID:Rt3hCkXD0

>>2
この4駅って高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、吉祥寺で良いのかな?
理由もお願い。

5 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:08:34.07 ID:Rt3hCkXD0

通過して欲しい駅の例(複数書く場合)
東京メトロ東西線 落合駅、早稲田駅
神楽坂駅、九段下駅、竹橋駅、門前仲町駅、木場駅
理由:本八幡方面は大手町駅で総武線快速と各駅停車を乗り継げば良いのと、都営大江戸線は飯田橋駅で乗り換えれば良いから。
他の駅は利用者数が東陽町‾西船橋駅の快速通過駅よりも利用者数が少ない所が多いから。

6 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:10:32.45 ID:Rt3hCkXD0

7 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:10:52.98 ID:Rt3hCkXD0

8 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:12:01.92 ID:Rt3hCkXD0

ある

9 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:12:40.35 ID:Rt3hCkXD0

10 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:13:09.78 ID:Rt3hCkXD0

11 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 09:14:27.01 ID:Rt3hCkXD0

ここ

12 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 20:20:03.91 ID:gujGmuMTO

>>4
その通り、各駅停車だけで用が足りるだろ。

13 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 23:52:00.95 ID:Y1z2AUfw0

杉並三駅の快速ホーム(200m×3)を撤去。

300m×2に組み替える。

さいたま新都心駅の湘南新宿ラインホームと、
秋葉原駅の上野東京ラインホームとして移設する。

14 :名無しでGO!:2019/07/06(土) 11:18:51.13 ID:HsqcmDuc0

>>13
秋葉原は止めて欲しいと思うけど、さいたま新都心は用地あるの…?
西船橋の方が現実的だと思うが()
それにあの駅は沿線の住民が「快速停車しないなら複々線化の用地買収にも応じない!」
とか言ったからでしょ…
それで複々線化の見返りで平日のみ快速停車となったんでしょ…

15 :名無しでGO!:2019/07/06(土) 14:21:28.33 ID:Lgs5hSNf0

複々線にしたの50年も昔だしその頃の住民なんてほとんどいないだろ…
複々線のくせに各停とか三鷹より西の人の人にはストレス

16 :名無しでGO!:2019/07/07(日) 08:15:20.06 ID:yxvYdlkC0

>>15
荻窪駅の快速ホームを2面4線化すれば待ち合わせや通過待ちとかできそう。

17 :名無しでGO!:2019/07/08(月) 12:07:20.33 ID:bT8ySAgA0

大病院、神宮外苑、宗教法人本部施設のある信濃町駅

18 :名無しでGO!:2019/07/08(月) 15:08:42.30 ID:pB2V6Qlw0

>>17
信濃町そんな所だったのか…

19 :名無しでGO!:2019/07/08(月) 16:57:28.25 ID:Dsyty0jw0

俺は青山一丁目のJRからの最寄り駅としてある意味優雅な駅だと考えているんだが

20 :名無しでGO!:2019/07/09(火) 07:17:14.55 ID:EITngBL50

>>18
信濃町は都心で1番治安が良い穴場。

21 :名無しでGO!:2019/07/09(火) 10:56:00.84 ID:0vTW5y6p0

そうかそうか

22 :名無しでGO!:2019/07/09(火) 11:26:00.74 ID:8E0EM3be0

他に挙げておく。
停車して欲しい駅:妙典駅(東京メトロ東西線)
理由:イオンが3棟も建っており、再開発すればさらに利用者数が伸びるから。
また、妙典で緩急接続をすれば南行徳、行徳、原木中山駅の利用者も便利になるから。
西船橋を津田沼方面と東葉勝田台の乗換に専念させて妙典は緩急接続をすれば良いと思う。

23 :名無しでGO!:2019/07/11(木) 22:55:38.27 ID:iO60ZckT0

赤羽埼京線板橋十条
遠近分離が原則の通快があんなとこに止まってるせいで池袋で乗って板橋で降りるやつが続出

24 :名無しでGO!:2019/07/12(金) 09:17:46.42 ID:5ytS6jLo0

>>23
要するに池袋は埼玉県民が使う駅だけど板橋は都民しか使わない駅だと言う事だな。

25 :名無しでGO!:2019/07/16(火) 18:35:06.57 ID:XwOuBEeP0

停車して欲しい駅:日暮里駅(上野東京ライン&京浜東北線快速)
日暮里駅は成田空港への玄関口だし、常磐線との分岐駅でもあるから。
止まれば空港へのアクセスが快適になるし、時間短縮されるから。
成田エクスプレスは大船発で十分。

26 :名無しでGO!:2019/07/16(火) 23:58:10.41 ID:NzOASVO90

空港急行の羽衣と春木と貝塚は通過してほしい

27 :名無しでGO!:2019/07/17(水) 01:20:04.22 ID:Mj900Im40

青物横丁も定番か

28 :名無しでGO!:2019/07/17(水) 20:43:11.68 ID:rAEjA7Hf0

>>26
関西国際空港の方?
多分早く行きたい人は南海ラピートに誘導してるんじゃないの?

29 :名無しでGO!:2019/07/18(木) 13:09:07.74 ID:RC+pi0820

新快速の芦屋は通過に戻せ

30 :名無しでGO!:2019/07/18(木) 14:39:45.26 ID:wyqwT3sk0

>>29
確か新快速は停車駅増えているよね。
なら“超新快速”を毎時2本導入すれば良くね?
停車駅は姫路→西明石→明石→三宮→大阪→新大阪→京都→大津→草津→彦根→近江八幡→米原
にして高槻で新快速を追い越す感じ?
あと特急含めて列車線を走る種別を全て160km/h化するとか…

31 :名無しでGO!:2019/07/18(木) 17:45:29.60 ID:lOQAagOC0

西武新宿線急行の久米川と花小金井
池袋線の急行と比べて止まるとこ多いし準急との違いが田無から上石神井の間を止まるかどうかの違いでしかないから

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