車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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日産リーフの中古車

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/09/30(土) 15:25:44.96 ID:zOEd6MH2.net
国産初のEVでも今では中古車業界一の嫌われ者
新型発表で尚更暴落すると思われるので
欲しいと思っている方々は情報交換いたしましょう

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/09/30(土) 22:31:13.30 ID:vPQVeFAq

航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/

新型リーフの不正も発覚!!!!!
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/01(日) 01:19:19.82 ID:OSkjjYZq

取りあえず国産初evではないと思うよ。

たま電気自動車はおいといて、ハイパーミニやrav4 evもあったし。

リーフで20万キロ以上走行したという方いたら体験談聞かせて欲しいな。

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/04(水) 02:21:41.41 ID:a6yrd+6K

>>1
互換品の進化したバッテリー交換出来たら中古の旧型リーフでも
いいと思うけど、バッテリーだけ交換って出来ないんでしょ?
出来てもあほみたいに高いとかな。。。

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/04(水) 12:06:47.61 ID:O1kOBK6s

>>3
バッテリー充電サイクルを考えたら20万キロはほぼ無理、1000サイクル使うと残量25%になる。

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/04(水) 12:07:40.60 ID:O1kOBK6s

>>4
故障修理があるんだから、交換はもちろん出来るし部品も出る。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/04(水) 13:02:33.30 ID:a6yrd+6K

>>6
でもお高いんでしょう?
普通に携帯の電池変えるみたいに手軽に
交換出来たらいいんだけどね。

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/07(土) 13:36:56.71 ID:I78eURJZ

>>7
お前はジャパネットか!うるさいんじゃあーボケ!

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/07(土) 23:25:14.44 ID:Zhg0t3Qs

バッテリー交換が65万くらいだっけ?
新型の40kwhのバッテリーを旧型に取り付けれないかな

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/08(日) 05:58:08.34 ID:8/GJVpAt

中古車だと度にデラー行きだろ
面倒だな
一回ナンボいるんだ

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/09(月) 10:47:16.01 ID:FMHR2qBw

>新型の40kwhのバッテリーを旧型に取り付けれないかな

リーフの下取り価格が散々な目に合ってるんだよ
しかもユーザーは補助金縛りで売る事が出来ないので
日産が勝手にマッチポンプで下落させてるんだよね
ユーザーはさぞかし腹ただしいでしょう

まじで大容量バッテリーの載せ換えが出来たら、それらに歯止めが掛かるかもね
俺だったら今のうちに安いe-NV200買っといて40kWh載せ換え出来たらいいな
キャンピングカーにしたい
載せ換え可能ならe-NV200の中古も値段上がるだろうね

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/15(日) 01:36:07.15 ID:YFeAWuxt

新型も不人気間違いなさそう

数年後にはお買い得中古車が続々出てそう

てか、数年後には無料充電も終わってそう

そうするとリーフって魅力ないよね
今からだと安い電気料金にならないしさ

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/15(日) 03:52:23.96 ID:3MeLrhZm

新型リーフの航続距離は、新車で実質240kmぐらい。冬場で200kmぐらいか。
初期のリーフより電池の劣化が少なくなっている。8年16万km保証ができるようになったことから分かる。だから、8年後冬場で150kmぐらい走りそう。
地方の複数台持ちの家族のセカンドカーとして十分使えると思う。
自分は、数年後、初代の30kWhの中古を激安で買おうと思っている。冬場に120km走れれば困ることはないだろう。

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/15(日) 19:07:26.31 ID:YFeAWuxt

日産が本当に保証するかは分からないからね
そこが一番凄えわ
もしトヨタだったら、大量にバッテリー交換してるよな
日産はほとんどゴマかしちまったもんな

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/17(火) 22:58:30.59 ID:pOnvDiRm

新型リーフ、オプションの6kWh充電のオプション付けると納期が来年2月だってよ
だからって付けてないヤツらが多いみたい
みんなオプション付けろよ
俺が激安中古車で買う時の為にさ

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/17(火) 01:39:00.66 ID:qFGT8RXs

>>15
一向に動いてないの?

じゃあ、まだまだ値下がりするんだろうな

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/17(火) 10:04:16.41 ID:by+QIwc+

特典を付けても売れず急降下値引きしても売れず中古の在庫だけがどんどん増える悪循環
まるで15年前の初期型Xbox本体を見ているようだ

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/17(火) 12:01:32.75 ID:qFGT8RXs

変なノートはバカ売れなのに

ホンダの2モーターの方が評判良いよね
バッテリーの信頼性次第ではすぐにPHVになるのに

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/16(月) 12:20:52.04 ID:Jbq0eC5f

日産自らがリーフの中古車に2年間サポート+2年間充電無料+40000円分の商品券という好条件を付けて新型の発表で車体の大幅値下げしても在庫が一向に動かないのは異常だよ

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 00:36:58.42 ID:Rdal4KyR

そのときにはバッテリー劣化してて少ししか走らないよw
たいてい手放す理由はそれしか考えられんだろEVなんだし。
携帯みたいに替えバッテリーを安く売ればいいのに。

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 13:14:47.54 ID:Pm4Zu3oJ

最近前の型のリーフよく見るよ
中古買いやすいからかな

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 19:19:43.51 ID:IaRjt/z2

>>21
リーフ含め、EVはコンスタントに毎日一定の距離を乗る人でないと高い買い物になる。
おそらく通勤用に買う人が多く、だからこそ街中でよく見かけるのだと思う。

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 19:53:11.72 ID:IaRjt/z2

乱暴な計算だけど、
モバイルバッテリーが20000mAhで2500円くらいする。24kWhほど賄うには320個程度必要だが80万円する。
テスラの出してるパワーウォールは安いと言われながら13.5kWhで70万。2つで27kWhだが140万。

つまり現状では日産の提示してる交換費用をこれ以上安くするのは困難。
工賃込み60万で交換してくれるのは良心的と見るべきかな?

いずれにせよ、庶民の感覚では車載用バッテリーにするにはまだ高すぎる。
20000mAhのモバイルバッテリーが1000円くらいで手に入るような時代になればEVが台頭すると思う。

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 20:50:43.35 ID:LlsB7yPE

中華ならもう1000円台やぞ

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 21:23:24.61 ID:O9Una6EU

>>23
日産がバッテリーは60万円で交換しますってやってたの、もう忘れたの?

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/20(金) 22:07:16.89 ID:mvS4dJz0

>>24
20000mAhで1500円くらいのがあるならすごく安いとおもう。

>>25
60万ですよね!

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/21(土) 13:40:48.77 ID:jk1lxgSD

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28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/21(土) 13:41:57.63 ID:jk1lxgSD

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29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/21(土) 17:06:34.63 ID:jk1lxgSD

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30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/21(土) 19:42:53.34 ID:94Pw/sYY

ちなみに60万円という金額は
怒ったオーナーが裁判を起こすと仮定した場合の費用から計算された数字なんだってよ
裁判評価も60万円は掛かるんだと

だったら面倒臭くない方が良くね?って言う作戦だよ

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/21(土) 19:57:54.31 ID:READ3UaZ

ユーザーは裁判起こしても勝てないのになんの意味が?
日産が負けるなら意味あるけど。

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/22(日) 06:09:12.06 ID:CSlsXziz

>>30
面白い話だけど、そのソースは?
日産は、裁判にまける前提で値段設定しているんだね。

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/10/22(日) 06:29:00.04 ID:H3H9TsO+

日産が裁判に負ける前提なら、裁判起こすわw
数万で訴訟起こせるのに60万も払いたくないw
勝訴したら訴訟にかかった費用自体日産持ちになるし。

35 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 08:28:03.48 ID:uETksJ74

>>34
時間がある人ならデラでたんびの充電でもいいと思うよ。自分も初めはそうしてたから。
最近忙しいのと面倒なのとで夜間自宅充電ばかりだ。

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/04(土) 19:56:36.45 ID:9k5t7o5v

60万円分のガソリンでプリウスなら実走行10万キロ余裕で超えちゃうんだけどwww

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/08(水) 02:11:04.92 ID:mOWk3S+5

>>38
日産がいつ充電し放題を止めるかだよね
止めたら価値ないよ

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/12(日) 01:00:00.19 ID:xt+1pnRL

20万キロと9万キロはエライ違いがあるのに何バカみたいに威張ってんの?

てさ、バカだろ?

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/12(日) 06:07:32.01 ID:zX0PXzUU

>>45
どの辺が威張ってるの?
あと、他所の実績を引用することをなぜそこまで拒むのか。事実を目にしたくないだけか?

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/12(日) 07:25:09.26 ID:eWVLZ7oy

>>40
タダなん?
どこのディーラーもですか

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/12(日) 09:59:02.01 ID:or+BAc69

ベストカー最新号を読んだら、新型が出て旧型中古車価格が上がっているんだってね。びっくりした。

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/11/12(日) 11:18:48.33 ID:gCzh608h

新型が出るタイミングが底値ということで狙ってた人が買っていったんでしょう。

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2017/12/10(日) 21:58:00.43 ID:JJ/Tr1qz

>>69
現状維持でいいからと言って買えば。

97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/05/14(月) 13:45:51.93 ID:qGFnag5L

あっ…ハイブリッド車はオイル管理も大事だよ〜
燃費に影響するからねw

では、楽しいプリカスライフを!\(^o^)/

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/06/06(水) 04:04:25.39 ID:fgc8zHZ/

リーフの中古を検討してるが
こんなブログ見るとガッカリする
本当に買って大丈夫なのだろうか?
雑に走ると満充電で70kmしか走らないって考え物だな

https://redrive.jp/dialy/永久保存%E3%80%80虎の巻/894/

177 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/06/30(土) 13:42:35.86 ID:Ev7SleRA

>176
ありがとう♪
近所に急速充電、通勤途中に日産2店あり、他に軽自動車所有しています。

新型リーフも選択肢にあるけど、とりあえず安い中古で5年10万程試してみたいです。
通勤費で3万程貰ってます。

224 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/08/08(水) 23:05:29.01 ID:V4UGpaa3

>>223
どうぞどうぞw

遠出しないなら、最良の選択。

車内の狭さも衝突安全性も、二の次でいいんでしょ?w

337 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/10/03(水) 15:27:16.23 ID:GHRF3qDw

日勤なら200kmも走らん日がほとんどだから、むしろ向いてる
私も個人開業したらリーフはないにしてもEVにするつもり

405 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2018/11/11(日) 13:44:43.95 ID:iQLi3j+0

>>402
ディーラーの試乗車は新型が出なきゃ普通は買い換えない
リーフニスモに乗り換えたとか言うのか?

日産の工作員、馬鹿すぎるわ
程度低いよな
所詮アルバイトだしや

561 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/01/22(火) 19:51:31.12 ID:8ueUPMt/

歴代リーフを酷い順番にならべると

ワースト1位 初代初期型リーフ
ワースト2位 2代目初期型リーフ

600 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/02/21(木) 10:20:09.58 ID:QTOu3qKn

リーフG 平成29、12月登録(40kwh)走行 5,300kmの見積もり
車両本体価格(税込):   2,290,000 円
法定費用合計(非課税):    64,120 円
その他諸費用合計(税込):   95,880 円
陸送費:            42,800 円
管轄外費用:          65,000 円
-------------------------------------------
支払総額:         2,557,800 円

名義変更、車庫証明を自分でやって管轄外費用65,000 円を自分でやって削りたいだけどNetでみると削れないとか書いてるな・・・

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