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【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part11

投稿日:

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/24(木) 22:26:49.28 ID:sjNc3Qkp0.net
3代目TT(8S)のスレです

前スレ
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524274528/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/24(木) 23:22:30.04 ID:pCm3qwh8x

2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/25(金) 12:01:51.87 ID:c9qHvYqu0

MyAudiを見てAJと寺が糞なのは解った

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/26(土) 16:53:39.41 ID:kdYzcljY0

MyAudi、TTには地図更新しか使い道無いよね。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/26(土) 19:27:29.28 ID:XKLvdCVZ0

目的地入力にめっちゃ使ってるけどな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 13:55:26.19 ID:EWTZrSU70

新型ちゃん245馬力になったはいいけど
トルク32.8に下がるってのは7速化の影響なのかね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 13:32:02.65 ID:tpraipkO0

アウディコネクト回復したね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 12:38:45.39 ID:IgmfuMc+0

アウディコネクト1月27日で
期限切れなんだけどまだ使えてる。
なんで?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 09:07:34.65 ID:35SjGlYu0

バッテリー交換は別の予備バッテリーを並列に繋いだま、
新しいバッテリーに置き換えればいいんだよな?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 09:36:55.92 ID:43FNXWKx0

理論的には良いと思うんだけど
俺はやったことないなぁ

いつも普通に外しちゃうわ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 18:42:19.02 ID:5qOj2EcJ0

TTRSのフェイスリフト画像が出てきましたよー。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 16:14:06.32 ID:brLpWVYg0

>>11
なんかかっこ悪い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 17:11:10.33 ID:DuhtMvka0

現行RS乗りだが、あんまり変わらなくて良かった。

フロントは現行のが好きだな。
リアは、RSに関しては新型のが間延び感がなバランス取れてる気はする。
ウイングレット?についても、現行は大人しいから
これくらいあっても良いな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 18:10:37.60 ID:PGXHfc1t0

パワーアップしてないのが残念だよね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/15(金) 10:10:31.56 ID:K3GFVaGo0

初代から変わらないセクシーなケツに穴開くのはないよな・・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/13(水) 00:50:02.33 ID:Vo+MZnQz0

走り屋は走り屋で勝手に金掛けてパワー追及すれば良い。
でも、最近の流れはエコ。
1.5ターボになるようだね。
販売価格400マン以下かな?
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70153/?lid=k_prdnews

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/13(水) 02:57:23.80 ID:w6it30t60

1.5はボツだろ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/13(水) 04:22:51.46 ID:OJQm96Nya

新型は下手にsライン付けない方が良い感じ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 03:36:29.49 ID:EaJPP2LD0

パワーアップすると上位クラス2.9L450psに肉薄して整合性がつかないんじゃないか?🌠

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/15(金) 10:52:25.91 ID:sqbNkdIO0

>>19
間違いないです…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/18(月) 23:55:44.36 ID:fXMBsUak0

下のグレード含めグリルはメッシュになるね
日本仕向けはまたユーロ規格のナンバー台の上に…なのかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/19(火) 11:38:35.94 ID:BqErjX0j0

TTRSだけは日本のナンバーに合わせてくれてるんだよな。
さてどうなるか。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/19(火) 15:25:55.49 ID:6LhdBRAW0

US仕様のグリルが良いけど確か凄く高かったような

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/25(月) 21:49:26.46 ID:vRXQumNo0

あのナビは見やすいの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 13:01:33.89 ID:VMY/u7Tl0

VCは悪くはないよ
ただGOLFみたいにサブモニターあればなーと思う事もある

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 13:50:08.08 ID:dvVpE/Gv0

切り替えしながらバックモニタ見ようとすると
ステアリングが干渉して見えない、ってのはよくある。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 14:16:32.33 ID:1i8ymtjQa

とにかく見にくい、使いにくい。
視点の移動がかなりあるので、(遠近方向)年寄りには特に見にくいw

ナビ、テレビはダッシュ上のもんだと思った。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 14:53:41.48 ID:bqlrFeUa0

俺もTTのVCナビは好きじゃ無いな
A4みたいにしてくれよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 16:10:30.09 ID:xzJmgNE8a

見にくいけど、俺は好き。
ダッシュ上のモニタはダサい。
これがTTの価値でしょ。

利便優先の人はA3がおススメ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 20:28:21.91 ID:NsPW356v0

>>29
そう、やせ我慢して乗るのがTT
つかA3とかと比較せんといて

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 22:59:37.94 ID:DJ5LXemo0

ナビとしての機能が糞
目的地設定が修行

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/26(火) 23:47:19.97 ID:oCohXi4J0

諦めてスマホホルダー付けたわ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/27(水) 09:02:51.22 ID:Pr7RfCeQ0

ナビはボイスコントロールがおススメ
ボイスボタン押す→オンライン検索→目的地キーワードで大体出る
アウディコネクト必須だけど。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/27(水) 15:11:10.19 ID:r/sRh0sKa

これで車中バーベキューした人いますか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/27(水) 18:53:00.97 ID:lCwwQPpOa

俺ボイス全く聞き取ってくれんわ。
声低いからかな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 23:49:46.34 ID:6gZsiO7r0

後席倒せばロードバイクくらい寝かせて乗るか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/08(金) 06:16:43.48 ID:Q/MBGFnxM

ボルボが180km/hリミッター自主規制始めるとか。
ドイツ車もそうなるんだろうか

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/10(日) 22:21:40.35 ID:ceJaOafF0

2シーターで許される状況ならTTである必要はないだろうね
選択肢いっぱいあるし

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 11:40:06.05 ID:Y5y7Lst80

ワイの1.8ちゃんバカにしおったな!

まぁ1.8ちゃんなくなるしなぁ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 12:14:29.63 ID:o50eoFYpp

マトリックスライトって
オプションなのか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 19:43:21.34 ID:Y5y7Lst80

送信しちゃったよ

good
車内ビビリ音は少ない
サッシュレスドアだけど遮音性は高い
ウインカーやステアリング連動の左右方向のライトが便利
ボンネットがダンパー
車内灯がタッチセンサー
助手席側ウインドウもフルオート
Aピラーの車内側とかがファブリックで手触りがいい
樹脂の部分もシボ加工の模様が細かくて見栄えは悪くない
ドアが厚いが軽い

bad
リアブレーキがベンチレーテッドディスクじゃない
Sトロニックのフィーリングは好みが分かれると思う
ルームミラーが左カーブで邪魔
純正のコンチネンタルスポーツコンタクト5がロードノイズがすげえ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/18(月) 11:40:48.45 ID:t53WEBE+0

>>70
椅子下げたらいいんじゃないの?
もしマックスまで下げてあったならごめんな
生まれの不幸を呪って

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/19(火) 22:07:09.90 ID:rcc7vn110

バングオルフセンって後付はできない?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/04/18(木) 13:26:30.22 ID:9mQ/zl7da

S3だってさ。

まあ兄弟車ではある。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/04/19(金) 11:34:41.48 ID:liqjaveiM

FXで稼ぎまくってR8とかも持ってるクソガキらしい。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/05(日) 10:41:04.87 ID:s/dCHWsr00505

クワトロそんな売れてるイメージないけど

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/07(火) 16:21:08.01 ID:tODE7kAY0

まーいいよそれでも
どうせ新型高くて買えないからな!
アームレストも付けないネ!
どうせならもっとデザインエグくなってよ
オレのSライン無しのクワトロがますますかっこよく見えるからさ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/20(月) 02:52:27.90 ID:2C6UPt/o0

べつに現行TTだって最新水準の車か? って言われたら全くそんなことないしなぁ
見た目とかフィーリングとか、まぁ一応走りとか、趣味の車だし
先代TTとかRCZの方が好みならそれでいいと思う
個人的な意見を言えば、RCZのどこらへんが良いのかは分からんが

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 04:54:04.37 ID:rpVQCnxn0

>>568
TTS?
普通のTTは低いよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 18:16:37.37 ID:WDZvpZNY0

1.8ちゃんは7だな

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