車のよみもの

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ177

投稿日:

1 :774RR:2018/12/12(水) 21:10:37.47 ID:5ciFs18E.net
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。

■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】(例:バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を)
【購入資金】(ローンの場合は想定している総額を)
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか?】 (★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★)
【身長体重】
【候補のバイク】(車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを)
【その他】(現在乗っているバイクがあれば明記して下さい)

■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ZRX400やCB400SFなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。

前スレ 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ176
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530155139/

2 :774RR:2018/12/12(水) 21:11:02.65 ID:5ciFs18E

<<相談する方にお願い>>
○書き込み内容にご注意!!
・ バイクの名前をいくつかあげるだけでは、答えようがあるません
  具体的に何を聞きたいのか、相談したいのかはっきり書きましょう
・ 400ccネイキッドは何は何がありますか?等ただ調べるればわかる質問は不可
・ 乗ってて楽しいバイクは人それぞれで答えようがありません
・ 相談テンプレを使い、所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・GooBikeやYahoo!オークション等のネット情報や、店舗で見たバイクを説明したり、
  URLを提示した上で、「コレは妥当な価格か?まともな状態か?買いか?」と
  質問されても答えようがありません。
  (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません。
  同様にいくら出せばまともなのが買えるかにも答えようがありません)
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://anago.2ch.net/bike/subback.htmlにて
       Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。

3 :774RR:2018/12/12(水) 21:11:22.34 ID:5ciFs18E

<<参考サイト>>
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/‾hirakawa/tyuuko.html
バイク板「お奨めの250ccバイクを教えて」スレまとめサイトhttp://bike250cc.exblog.jp/

<<国内取り扱い各社のメーカーカタログページ>>
■国内メーカー
ヤマハ発動機:http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/
ホンダ技研工業株式会社:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
スズキ株式会社:http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/index.html
カワサキモータースジャパン:http://www.kawasaki-motors.com/model/index.jsp

■国産逆輸入取り扱い販社
プレスト(ヤマハ逆輸入):http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php
パッセージ(ホンダ逆輸入):http://www.star-passage.com/lineup.html
エンデュランス(タイホンダ逆輸入):http://www.endurance.co.jp/thai_list.htm
モトマップ(スズキ逆輸入):http://www.motomap.net/lineup/index.html
ブライト(カワサキ逆輸入):http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html

4 :774RR:2018/12/12(水) 21:11:46.29 ID:5ciFs18E

<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格(対人、対物無制限)
125cc以下    年払い  月払い
年齢条件無し  44850円  3920円
21歳以上    23560円  2060円
126cc以上    年払い  月払い
年齢条件無し  97950円  8570円
21歳以上    52450円  4590円
26歳以上    35370円  3090円
30歳以上    32880円  2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。(2013年4月1日〜)
自賠責保険:
250ccで24ヶ月・¥14,290-
400ccで24ヶ月・¥13,640- (車検が24ヶ月有効なので)
・12ヵ月(1年)にならすと、
250ccで・¥7,145-  400ccで・¥6,820-
地方税:  250ccで¥2,400- 400ccで¥4,000-
重量税:  250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-) 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料  250ccで¥0-(車検がないので)  400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:  250ccで¥ 9,545-  400ccで¥14,720-
差額:400ccクラスの方が年間¥5,175-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-以内)
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
  バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。

5 :774RR:2018/12/12(水) 21:12:17.81 ID:5ciFs18E

■相談される方と回答してくださる方へ■

>>1から>>20くらいまでを読んでから、判り易い内容で書き込み、相談してください。
そのほうが詳しいお返事、いいお返事を貰える確率が高いですよ。
また、通勤・通学など毎日の用途が決まっている場合、
その距離や道路状況などを書けば、それに向いた車種、その為の維持費なども考えて
レスしてくれる人がいるかもしれません。

回答者に説教されても我慢汁(#゜Д゜)ゴルァ!!
質問者の要望が非現実的な場合は、回答者は優しく教えてあげましょう(^-^;
車種論議、購入論議の雑談延々続いててもスルーしてください(><)ノシ

○回答者にお願い!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
・候補バイクの排気量を決めるのは質問者なんですよ。
 質問者の理想と現実にギャップがある時に回答者が指摘する程度に留め
 何がなんでも大型取れってスタンスは慎むようにお願いします。
 つか、大型取得代金も込みで予算嫁。

テンプレを使用していない人に対しては、過剰に反応せずに以下の文をコピペして
質問スレへの誘導やテンプレ使用を促してください

【購入車種相談なら>>1を読みテンプレを使用して下さい。単発質問は質問スレでどうぞ】

6 :774RR:2018/12/12(水) 21:12:47.51 ID:5ciFs18E

(シビアコンディションについて)
 「片道3キロの通勤」「片道5キロの通学」など、短距離での使用を頻繁に繰り返す場合
 そのような乗り方を各メーカーは『シビアコンディション』と呼んでいます。

理由として

【1】 エンジン(特にクランクケース)がきちんと暖まらず、オイルが乳化しやすい。
   燃焼室から侵入したブローバイガス(未燃焼ガス)はオイルと混ざり合うが
   オイルの温度が上がると蒸発し、ブローバイホースから排出される。
   しかし、走行距離が短いとブローバイガスがクランクケース内に残留しやすく
   ブローバイガスに含まれる水分とオイルが混ざり合って乳化し
   エンジンオイルの性能を著しく劣化させる。

【2】 バッテリーコンディションが悪く、バッテリーの寿命を縮めやすい

   エンジンの始動に使った電力や、夜間のハイビームに使った電力が
   走行中の発電量よりも上回り、バッテリーの電力収支が悪化することがある。
   現代のオートバイはFIの採用などで燃料装置が電子制御されていることが多く
   バッテリーが上がってしまった場合、エンジンが始動できなくなる。

ことが挙げられます。

例えば、スズキでは「1回の走行が8km以下」という走行条件を
シビアコンディション(バイクにとって苛酷な使用環境)とする基準を設けています。

(二輪車の点検整備について ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/inspect/periodical.html)

そのため、1回の使用距離が短い想定用途を掲げる相談者の方は

「1回の使用距離が8km以上になるよう遠回りする」
「シビアコンディション使用下における維持費の増加を承知しつつ短距離を乗る」
「使用距離に対する車種選定を考え直す」 のいずれかを選んでください。

7 :774RR:2018/12/12(水) 21:13:21.18 ID:5ciFs18E

◇中古車との付き合い方 

・良いバイク屋さんを見つける
(レッドバロンなど会員制の店を除き)バイクは、別に買った店でなくても
よほど変なバイク・人柄でなければ整備やメンテナンスはしてくれます。
自分の乗っているバイクの車格、その整備・メンテナンスに合うバイク屋を
早めに見つけるのも、長く乗るためには重要です。

・きちんと点検整備をしてもらう
せめて1年に一度はしっかりとバイク屋に点検に出し、必要な整備箇所を
教えてもらい、早めに相談・対処するようにしてください。
磨耗箇所の早期発見が出費を最小限に抑えるコツです。

・積み立て金を作っておく
急な出費に対処できず、そのまま乗らなくなってしまうことも多々あります。
月3000〜5000円ぐらいでもいいので、車検用・急で大きな出費用にお金を積み立てておきましょう。
また、年式が古いバイクでは遅かれ早かれフロントフォークのオイル漏れの
トラブルに遭遇すると思いますので、2万円ほど用意しておきましょう。

8 :774RR:2018/12/12(水) 21:13:43.68 ID:5ciFs18E

◇中古車が安い理由 ・・・ 中古車が安いのには、理由があります。

1.走行距離が長い
バイクも、走行距離に比例して各部の磨耗・消耗が進んでいきます。
そのため、走行距離が長い中古車の価格は必然的に安くなります。

2.年式が古い
時間が経つにつれて、燃料装置周りの樹脂(ゴム)部品が硬くなったり、
金属部品のサビや腐食が進みます。
特に、フロントフォークのオイルシールなども劣化しやすいポイントです。
こうしたことから、走行距離が長く年式が古いバイクは安くなるのですが
それ以外にも価格が安くなる理由があります

3.不人気車
発売当時人気がなかったもの、今現在も人気がない車種のことです。
コンセプトが奇抜すぎて受け入れられなかったものや、
コンセプトが当時の需要に合わず売れなかったものとがあります。

4.在庫一掃セールなどの特価
長く在庫として残っているバイクに対して、値下げを行う場合があります。
また、好調な販売店が還元セールとして値下げする場合などもあります。

ただし、これらの理由以外にも「ワケあり」のバイクがあったりします。
中古車の全てが全てそういうバイクばかりというわけではありませんが、
悪質な車両が売られていることがあります。

9 :774RR:2018/12/12(水) 21:13:59.00 ID:5ciFs18E

相談テンプレに文句がある人
相談テンプレを使わず気軽に質問したい人はこちら↓↓↓

バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510988883/

10 :774RR:2018/12/12(水) 22:21:55.07 ID:xGcAij5D

いつものキチガイ乙

11 :774RR:2018/12/12(水) 22:42:58.24 ID:WXa0bhXV

え?

12 :774RR:2018/12/12(水) 22:53:28.08 ID:9nK7esBs

何のバイク買うか悩みすぎて自分がどれ欲しいのかすら分からなくなってきた

13 :774RR:2018/12/12(水) 23:07:36.24 ID:9Kg6sL0o

そんな時はレンタルバイクか試乗だ
金はかかるが後悔のないバイク選びができる

14 :774RR:2018/12/13(木) 16:44:11.79 ID:PVLKiPMu

【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】15万
【用途】通勤(往復36km)
【年齢】47歳
【毎月使える金額】月1万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 78kg
【候補の車種】アドレスの125
【その他】通勤のみの使用です。
燃費が良くて、雨の日に靴が濡れない、車格が大きくないメットインタイプのスクーター希望です。
このクラスは知識ゼロで、耐用年数や距離も分からず困っています。
よろしくお願いします。

15 :774RR:2018/12/13(木) 17:09:10.86 ID:pT3sRebG

燃費を気にするのであれば
まずは痩せましょうか。

16 :774RR:2018/12/13(木) 17:51:13.31 ID:2JCdQzzb

>>14
よろしくじゃねーよカス

23 :774RR:2018/12/13(木) 23:21:07.05 ID:BeKKcZBI

>>22
中型免許というのは中型自動車免許の事で合ってるかな?

それは免許取得費用込みの相談?

18 :774RR:2018/12/13(木) 21:44:37.88 ID:BeKKcZBI

>>14
前後輪14インチのDio110か、アドレス110(4ストFI車の方な)をおすすめする

アドレス125(新型モデル:前12インチ、後10インチ)や
アドレスV125(生産終了した方:前後10インチ)は

タイヤが小さすぎて、ちょっとした路面のデコボコでハンドルがガタガタして
乗り心地は悪いし、ハンドルを取られやすいし、
よっぽど道路の舗装が上質な大都市部でもない限り、疲労が大きいぞ

ちなみに小径ホイールのスクーターで長距離走った経験は?

19 :774RR:2018/12/13(木) 21:49:23.43 ID:BeKKcZBI

あとスクーター共通だが
スクーターは1万km〜1万50000km走行ごとに駆動系の部品交換が必須

1万km〜1万5000km走行ごとに
Vベルト、ウエイトローラー等が寿命となり交換が必要になるのでそのつもりでな
(中古で買った場合はもっと早く交換時期が来る)

20 :774RR:2018/12/13(木) 21:56:38.61 ID:PVLKiPMu

>>19
回答ありがとうございます。
使うのは大阪市〜摂津市なんで、そんなに悪路は無いかと思います。
スクーターは高校の時にヤマハアクティブで片道15キロを通学してました。
メンテの手間が結構かかるんですね。
覚悟しておきます。

21 :774RR:2018/12/13(木) 22:30:18.93 ID:2JCdQzzb

>>20
なあ、生きてて楽しい?

22 :774RR:2018/12/13(木) 22:58:57.46 ID:CS35zd/C

【所持免許】中型
【中古も可】
【購入資金】35万
【用途】街乗りメインだが林道/ツーリングにそれぞれ興味アリ
【年齢】42
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】180cm/85kg
【候補のバイク】125オフ車またはモタード(KLX125、D-Tracker125…

KLX125が評判がいいので検討中ですが
本当はホンダが好き

ホンダの125オフで中古でオススメの機種があれば知りたい

17 :774RR:2018/12/13(木) 20:24:41.06 ID:2cgnaDck

15万じゃきついと思いますよ

24 :774RR:2018/12/13(木) 23:26:28.25 ID:g+CI0/3r

中型自動車免許有りなら
小型限定MT免許取るのも普通自動二輪免許取るのも
費用的にも時間的にもあまり大差ないし
普通自動二輪MT免許取って250オフ車で良くない?
その方が選択肢も多いし

25 :774RR:2018/12/13(木) 23:28:06.04 ID:g+CI0/3r

後、体格的に125じゃ合わない

26 :774RR:2018/12/13(木) 23:28:55.18 ID:2JCdQzzb

>>22
ホンダの該当機種がどんだけあるか調べたら死ぬの?

27 :22:2018/12/13(木) 23:42:18.45 ID:CS35zd/C

中型二輪、いわゆる中免のことでした
だいぶ昔に取るだけ取ったんです
いま名前違うんだっけ

免許は400ccまでは乗れるものがある前提でお願いします

28 :774RR:2018/12/13(木) 23:47:23.98 ID:KDyN39Qm

元々中型二輪なんて区分は無いし
中免=普通自動二輪免許なんて
今はもう言わないよ

中免=中型自動車免許

この免許区分が出来てから
普通自動二輪免許のことを指すのは明らかに間違いだし

29 :774RR:2018/12/13(木) 23:48:54.16 ID:KDyN39Qm

30 :774RR:2018/12/14(金) 00:17:45.71 ID:CLVPxJU1

普通にCRF250Lでええやろ
予算35万なら中古で買えなくもないし

32 :774RR:2018/12/14(金) 09:23:32.48 ID:uqu28TID

相談者のレベルが低すぎる

38 :774RR:2018/12/14(金) 18:14:53.09 ID:9lSAOL3X

>>22
KLX125はオフ車のデザインを一回り小さくしたミニバイクだよ。
180の男が乗ったらどう見えるか判るよね?
あと林道ツーリングするようになったら、絶対遠征するから高速に乗れた方が良い。
まあCRF250Lかセロー250買っとけだな。

40 :774RR:2018/12/14(金) 19:52:07.17 ID:4cnGrtG4

安定のヤマハアンチ

45 :774RR:2018/12/15(土) 08:31:09.73 ID:QkCdE5qj

ジジイの時代はオーバーヒートするバイクが普通だったんだろ。

47 :774RR:2018/12/15(土) 10:49:46.51 ID:QmAi2RmS

>>46
昔っていつ?

50 :774RR:2018/12/15(土) 21:45:47.68 ID:lVcden0G

空冷のセローが常に一番売れてるオフ車というのが事実だよな。

53 :774RR:2018/12/16(日) 11:08:47.77 ID:YuohZgmo

だから誰だよそれ

56 :774RR:2018/12/16(日) 15:09:08.42 ID:yQfsrvR6

珍プレーが何なのか知らんが
粘着がスレを荒らしてるのは分かる(´・ω・`)

ID:7E23m6u+
ID:9lSAOL3X

68 :774RR:2018/12/21(金) 01:40:30.08 ID:HhnILkRe

だから中型免許なんて無いんですが…
老人かな?

90 :774RR:2018/12/23(日) 12:44:53.79 ID:fpF1WN4Y

ちゃんと統計があるのか知らんけど、大型初心者の死亡事故が多い印象はあるな。

145 :774RR:2019/01/27(日) 11:34:00.60 ID:GFqU4jck

新型ninja400でいいんじゃね

171 :774RR:2019/01/29(火) 11:44:53.72 ID:IClXGPtV

>>170
お前みたいに固着した脳味噌の野郎こそワガママ運転で事故るからさっさと降りろ

ここは「初心者の為の」相談スレだバカ

241 :774RR:2019/02/19(火) 00:06:28.48 ID:Yo6k/ysE

握った瞬間「ガツン」と効く・・・低速だと握りゴケしそうなのに乗りなれてる人にとっては頼りなく思えるのでしょ?
逆にオフ車とかのソフトで悪く言えばふにゃふにゃしたブレーキに慣れている人は SSを貸してもらうと握りゴケしそうになるし。
ブレーキ性能はたいして変わらんような気もするが、効き方はすごく違うね。

331 :774RR:2019/03/04(月) 19:11:18.22 ID:8exNTMlK

まあ走行距離300kmオーバーのツーリングを想定するならやっぱ400のほうが楽は楽だよな

430 :774RR:2019/03/31(日) 17:48:02.38 ID:42/Id27D

>>427
意味を汲めない汲まない馬鹿は書き込むなよ

593 :774RR:2019/04/30(火) 16:42:12.12 ID:+wb+C7p+

>>587
原2クラス最小級のアドレスV125をデカいとか言うなら
もう乗れるバイクないよ本当

まぁ全長全幅だけを見ればアドレスV125より小さいバイクはあるけど
年式が古い、初心者に向かない、玉数が少ない、予算が合わない等の理由でお勧めし難い

真面目な話、電動アシスト付き自転車とかどう?
ttp://cycle.panasonic.jp/products/eb_fashion.html

これなんか新車で買えるよ
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elsw/
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elsw/img/img_product_03_1.jpg

自転車で片道60kmは歩道メインで休憩取りながらのんびり走って片道6時間くらい掛かるけど
人並みに体力があれば特に訓練しなくても走れる距離だし
頻度が年1回〜2回くらいなら何とかなるでしょう

634 :774RR:2019/05/09(木) 18:32:32.85 ID:1ZprCFo2

皆様アドバイスありがとうございます。
何分初心者なので勝手がわからず申し訳ありません。
ドカティもアグスタも魅力的ですね!
もう少し悩んでみます。ありがとうございました。

716 :774RR:2019/06/02(日) 09:07:35.06 ID:vcFtaAQM

【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】200万
【用途】街乗り(〜20km)、ツーリング(〜200km)
【年齢】39
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】181cm/80kg
【候補のバイク】XSR900、Z900RS、CB650R

今はSRに乗ってますがもう少しパワーが欲しい
CB400SFを借りたけどまだ物足りず大型への乗り換えを検討中

新車でクラシックな造りが好みじゃなくなったのでW650/800とかはボンネビルは除外
直線よりもコーナーが楽しいバイクがいいのでクルーザータイプは除外
普段着で乗りたいのでフルカウルは除外

という条件で、他に何かオススメがあればぜひ教えてください
予算200はかなりムリしていて、100前後だと嬉しい

881 :774RR:2019/06/13(木) 14:02:43.67 ID:nmQF7SAz

>>880
マニュアルをご覧ください
指定オイルは
・スタンダードプラス
・スポーツ
・プレミアムシンセ
が両車ともに指定されています
400だからスタンダード、1300だからプレミアムシンセでは筋が通りません

901 :774RR:2019/06/13(木) 22:01:01.61 ID:+ppW7VOO

じゃあお前自分で買ったVMAX1700にヤマルーブスタンダード入れるか?入れんだろ

930件をまとめました。
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