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【DQN アオラー】 煽り運転について 107 【車間距離不保持違反】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 12:34:20.46 ID:wXgtePmUa.net
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煽り運転についてのスレッドです。

荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします

次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。

前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 106 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569542842/


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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 12:46:45.79 ID:wXgtePmUa

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000232-spnannex-ent
たけし&安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」

番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。

> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。

こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は怒りやすいんじゃないかな?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 12:48:10.86 ID:wXgtePmUa

https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/shidou/aoriunntenntuutatsu.pdf#search=%27%E7%85%BD%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2+%E6%85%8B%E6%A7%98%27
これの最後のページに書かれてる行動が
いわゆる煽り運転の一例として警察が発表してるものなんだが

まずは、タイトルにあるように妨害を目的としているのが第一の要件

次に、具体的な事例を挙げていて
1段目には
前方の自動車に激しく接近し、もっと速く走るよう挑発する
と書かれている

この場合
・妨害が目的であり
・激しく接近して
・速く走るよう挑発
この3つが満たされてようやく煽り運転が成立するんだよ

次に4段目の
・左から追い越す
これは、単に左から追い越すだけで煽り運転とするのは無理があると思うだろ?
この場合も、
・妨害を目的とする
を満たしてないと成立しない

なので、まず第一に妨害を目的としてなければ煽り運転にならないという事なんだよ

クラクションを鳴らすのも同じ
妨害を目的としてなければ煽り運転にはならない

まぁ、常識があれば分かると思うんだが

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:01:09.34 ID:5whUDZybp

>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:10:58.66 ID:y/Toyvnpa

フタサレターの特徴
・速度違反しながらフタドケ
・車間距離詰めながら、煽りじゃない。フタドケ

これ普通に煽り気質だろ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:19:48.06 ID:xvU8OSCb0

フタシターの特徴
・走行帯違反(追越車線でのみ走行)しながら妨害フタ
・第一走行帯車両と並走かそれ以下の速度で妨害フタ

これ普通に煽り気質だろ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:25:28.61 ID:xvU8OSCb0

>>3

妨害目的で低速で追い越し車線を延々と蓋走行している
車両が煽り運転になるね。
必ずしも煽り運転とは後方車両だけではないので
(松原市の住職の煽りや宮崎の様に前方からの蓋走行)

追い越し車線で蓋走行しなければ
その条文は起こる事はないので
高速上での追い越し車線は
100% 蓋している奴が
煽りに該当する

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:25:36.12 ID:0qHbk4rQa

道路交通法該当条文及び教本より

第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 (車両通行帯)

道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略)道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
  3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略)
  速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略)追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん

第四節 追越し等
第二十七条 (他の車両に追いつかれた車両の義務)
第二十八条 (追越しの方法)

追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
  最も右側の車両通行帯を通行し続けると、(中略)交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
  また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 13:29:18.85 ID:y/Toyvnpa

このスレにいるのはフタサレターの皆さんです

フタサレターの特徴
・速度違反、車間詰め常習
・自称アオラーじゃない
・アオラーとアオラレどっちもどっち論
・本当の目的はフタドケ
・反対意見を言うのはアオラレだと思い込む

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:24:31.14 ID:wXgtePmUa

必要な距離とはこれ

警視庁管内自動車交通の指示事項
または
必要な距離
で検索すると出てくる

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:25:54.88 ID:rlK87cSc0

>>1

とりあえず煽っとくわw

______            ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        \  ∧_∧   ( ´∀` )<どけどけ〜どけどけ〜
邪魔だ邪魔だ>( ・∀・ )  (○┳○) \_______
______/ (○┳○)  /  /  /
            ヽ ヽ ヽ (_(__)
            (__)_)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:28:11.58 ID:1cgonRn8a

>>10
1950年代か1960年代くらいの理屈だろう
誰の説かも分からない
見直しもされてない

1.35秒

なぜ、1.30でも、1.50でもないのか、全く分からない
こんなので止まれる訳がない

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:36:00.59 ID:wXgtePmUa

テスト

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:40:57.66 ID:tbpqSAP/d

蓋、蓋と騒ぐ人はだいたいアオラー

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:42:05.56 ID:wXgtePmUa

>>12
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
である

君がこの距離で止まれないと思うのなら、自分の判断でもっと距離をとればいい
誰もそのことを否定はしない
しかし、
勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ

世の中ではその「必要な距離」が基準になって車間距離保持義務違反かどうかを判断しているんだよ

1960年代に決まったとしても
それのどこに問題があるんだ?
道交法自体古い法律だぞ

何度も改正してるのだから問題ないし
何度も改正されてるのに必要な距離が改正されてないのは、それでいいとみんなが考えているからだよ
見直しをされていないのではなく
見直す必要がないと判断されてるからじゃないか?

>誰の説かも分からない
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:45:12.03 ID:5whUDZybp

警視庁管内自動車交通の指示事項ってのが具体的にどういうものか調べても出てこなくて謎
ただこれは「乾燥した平坦舗装路面」と、路面状況について言及している
路面状況で変化するのは制動距離
「必要な距離」は制動距離等をもとに算出されてると考えられる
とすれば先行車が急に停止というのは、急制動ではなく本当に急に停止することを意味するんじゃないのか

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:47:39.59 ID:5whUDZybp

「必要な距離」は一般的には「停止距離(制動距離+空走距離)」であるという記述
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/jidounten/2017kentoiinkai/02/2017doc24.pdf

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 14:56:56.90 ID:xvU8OSCb0

>>17
前も後ろも停止距離はほぼ変わらないから5mあれば十分

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:00:03.45 ID:wXgtePmUa

>>16
前の車が一瞬で停止するような状況とは具体的にはどんな状況なのだろうか?
その状況は、普通に運転する時に考慮しとかないといけない事なのかな?

まずはその具体的な事例を挙げてみる事から始めるべきだと思うよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:02:04.12 ID:xvU8OSCb0

このスレにいるのはアオラレターの皆さんです

アオラレターの特徴
・走行帯違反、蓋走行の常習
・自称アオラレターじゃない
・物凄い昔の書類をすぐ貼り付けるて正当性を訴える
・本当の目的は蓋妨害
・反対意見を言うのはアオリだと思い込む

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:04:16.43 ID:wXgtePmUa

前の車が分厚いコンクリートの壁にぶつかって瞬間停止した
後続はこれに追突してはならない

そんな分厚い壁なら後続からも見えてるんじゃないかな?
そもそもそんなのが本線車道上にあるはずないだろう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:06:09.83 ID:ve8F3dQc0

だから車間距離そのものは各人の判断で決めればいいんだって
その時の状況によって変わるんだから臨機応変に対応すればいい
長い方が全然面では有利ってだけ
問題は後続の車間距離が短い場合にどう対応するかってこと
昨日からの基地外はいきなり激高するらしい
公道にはそういう気違いも走っているから注意が必要ですねって話
同様にすぐ興奮して煽ってくる気違いもいる
両者の資質は非常に似ている
まあ常識人はいろいろ気をつけないとなw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:09:08.69 ID:xvU8OSCb0

>>17

前方でクラッシュしている車など避ける際には停止距離は必要でも

何もなく、前の車が急ブレーキを頻繁にするとかではない

一般の真面目な運転手であれば停止距離は
前も後ろも一定なので車間距離とほぼ同じ距離で止まれる

これが基本的な走行状態なので
100mとか3秒とか必要はない

高齢者で反射神経ないやつや、脇見運転のやつが
接近して追突するのは論外

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:21:14.37 ID:xvU8OSCb0

何故前のやつが後ろの車間を気にするのか謎www

低速度しか出せなくて運転もロクにできないし

前だけみて走行しとけばいいのにな

例え追突させたところで、速度も車間もそんなないんだから

車が凹むくらいの運動エネルギーで

保険金もらえるのだしメリットしかないじゃねーか

後ろの車間など気にする余裕があるなら

追い越し車線を開けろ!!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:42:32.68 ID:wXgtePmUa

>>16
一般的には急制動した時だけど
障害物にぶつかって急停止することも考慮するべきというのが多いらしい
しかし、そういう急停止だと
自動車はそれだけ多くの運動エネルギーを受け止めるのだから
後ろから見ても分かるくらいの変形や衝撃による変則的な挙動がある
という事なんじゃないかな?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:50:01.28 ID:wXgtePmUa

警視庁管内自動車交通の指示事項で定められてる必要な距離を
確保していたにも関わらず
前の車が障害物などに衝突していきなり停止して
それに対応できず追突した場合は

車間距離の不保持ではなく
前をよく見てなかったとか、判断を誤った
という理由で
前方不注意やそこらへんの違反になるんだろうな

あるいは、道路上に障害物があるような場所なら
乾燥した平坦な舗装路面という条件ではない場合もあるだろうから、
その条件の違いによって車間距離の不保持に該当する可能性があるのかもしれない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:50:30.10 ID:oJnSFg5za

えーから車間あけとけ!
詰めてるからアオラレターって言われるんやろ!
しょーもない事故やトラブル起こさんでえーわい!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:53:40.09 ID:wXgtePmUa

>>27
>>3のリンク先に書かれている通り
激しく接近してなければ煽り運転には該当しないんだよ
普段よりちょっと短い程度では煽りではない
それが警察の見解

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 15:59:42.26 ID:xvU8OSCb0

>>27

煽りは車間距離+α
αはかなりの脅迫行為なので
アオラレタ―は
車間距離不保持=煽り
って都合よく脳内変換しているだけ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 16:06:17.95 ID:5whUDZybp

>>19
>前の車が一瞬で停止するような状況とは具体的にはどんな状況なのだろうか?

対向車と衝突、障害物と衝突等、停止車両に衝突等

停止車両に衝突して急に停止した車両がいたとき、その後ろの車両が止まり切れずに追突すれば、車間距離不保持として過失が認められるだろ

>普通に運転する時に考慮しとかないといけない事なのかな?

普通に運転してる時から不測の事態を考慮して車間距離を空けなければならないというのがその法の趣旨

http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/869/084869_hanrei.pdf
『検察官は,道路交通法26条の車間距離の趣旨は,前方の車両が急停止するなど不測の行為に及んだ場合に,後行車両に危険を及ぼすことなく適切な 対応を行うに十分な距離を想定しているとして,』

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 16:14:47.81 ID:RE6fzuXQ0

君達は一度ペーパードライバー教習を受けてきなさい。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 16:19:34.94 ID:UD7pNemZp


ドラレコスレより
この動画で撮影車の方が悪いとか言う奴多いのに驚いた

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 16:35:11.53 ID:1cgonRn8a

>>24
>何故前のやつが後ろの車間を気にするのか謎www

死んだ方がいいキチガイって、かなりたくさんいる
これが現実

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 16:38:28.24 ID:1cgonRn8a

アート引越しのトラックが高速の合流車線から追越し車線に直接侵入であわや追突

追い越し車線のバカ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 17:38:10.00 ID:wXgtePmUa

>>42
なんかよくわからんが専ブラから書き込めないんだわw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 18:04:15.53 ID:1cgonRn8a

トラックに近づきすぎて信号無視をする人達

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 18:07:31.15 ID:oJnSFg5za

>>40
そういや、煽られたって言ってる奴いる?
煽る奴死ねは同意だけどw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 18:24:18.43 ID:VdJpCwttd

>>48
典型的なだろう運転じゃないの
インターなんてもっと酷いのいるんだから用心するもんでしょ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 18:50:17.95 ID:J/688SWU0

割り込んでんじゃねーぞボケなのは
当たり前だろ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 18:59:02.99 ID:J/688SWU0

用心はしてるよ、気にらにはわからんだろけど

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 19:11:00.76 ID:fmtM2CmB0

>>39
ずっと追い越し走る奴って合流ポイントが嫌いなんだろうなと思った動画だった

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 19:21:58.26 ID:8skNe+6Sr

https://www.think-sp.com/2011/02/03/tsuitotsujiko/
追突事故の言うのは車間距離さえ取っていれば大丈夫

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 19:39:44.89 ID:xYi9w9Z70

>>58
用心してなさそうだぞ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 22:07:52.30 ID:7jzDG7zg0

頼むから煽る方が正しくて煽られる方が悪い動画を持ってきてくれよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/30(月) 23:06:15.87 ID:7jzDG7zg0

>>69
アオラーがフタツカマエローとか言いそうな動画だなw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/10/01(火) 07:55:37.65 ID:h66UqEQKd

>>48
合流の手前でプロボックスを追い越してる時点で撮影車両はかなりのヘタクソ

合流車両が来るであろうことを予測して
プロボックスが右車線へ移動することを考慮しておかないといけない
あの場合はもっと手前でプロボックスを追い越すか
あるいはプロボックスの速度に合わせて右車線へ移動できるように離れてるのが正解

そして、合流場所で一気に右車線へ移動する車が存在することも考慮して運転していれば
アートのトラックの挙動から、減速しないといけないことは判断できる
その程度の判断スレできない撮影車両はやっぱりヘタクソ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/10/01(火) 08:34:47.60 ID:h66UqEQKd

>>84
バイクだからルール守らなくていいとは思わないね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/10/01(火) 09:13:58.13 ID:h66UqEQKd

程度というものがある

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/10/01(火) 09:52:09.11 ID:JVZLcjU30

>>69
蓋も煽りもクズだと思う
というかコメント欄がひどすぎる
日本人の民度もここまで落ちたかって絶望的な気分になるな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/10/01(火) 10:36:09.10 ID:JVZLcjU30

「煽る奴は間違いなくクズだが、煽られる奴の中には問題がある奴もいる」
「煽る奴だけがクズで、煽られる奴には一切非がない」
この違い
まあ普通の知能があれば前者だろうな

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