未分類

【自動車】スバルが「レガシィ アウトバック/B4」の改良モデルを発表 スポーティーなエントリーグレード「B-SPORT」を新たに設定

1 :自治郎 ★:2019/09/04(水) 21:37:58.91 ID:wsoS58ad9.net
スバルは2019年9月3日、「レガシィ アウトバック/B4」の改良モデルを発表した。同年11月8日に販売を開始する。

今回の改良では、両モデルにスポーティーな内外装デザインを採用したエントリーグレード「B-SPORT」を新たに設定。「リミテッド」グレードに、ブラウンレザーのインテリアを追加した。

さらに、アウトバックの外装色に「クールグレーカーキ」を追加。四輪駆動制御システム「X-MODE」には、雪道や砂利道など滑りやすい道を走行する時に使用する「SNOW・DIRT」と、深雪やぬかるみといったタイヤが埋まってしまうような道を走行する時に使用する「DEEP SNOW・MUD」の2つのモードを新たに設定した。
・ラインナップと価格は以下の通り(消費税10%を含む)。
・レガシィ アウトバックB-SPORT:341万円
・レガシィ アウトバック リミテッド:363万円
・レガシィ アウトバックX-BREAK:346万5000円
・レガシィB4 B-SPORT:313万5000円
・レガシィB4リミテッド:330万円

(webCG)

2019.09.03
https://www.webcg.net/articles/-/41443

レガシィ アウトバック



レガシィB4

2 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:41:46.21 ID:sZJtfUSm0

この写真にグッとくるのは、世界の美意識はこんなに違った!
http://wwlive.fosskultur.com/ykmm.html

3 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:44:18.24 ID:etfqxerx0

さらば〜

4 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:45:27.57 ID:3RpfSwT40

レガシィB4RSK
5ナンバー280psフルタイムAWD
264万円再販願います!

5 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:49:39.96 ID:4H5WNNF10

7人乗りなら…

6 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:52:13.76 ID:udT7hq2h0

あれ? データ改竄、リコールは?

7 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:53:18.83 ID:3ndY4fSr0

北米しか興味ないでしょ、日本はおまけ市場

8 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:54:55.07 ID:RKRLyxTK0

CVTじゃね
つまらない

9 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:55:34.50 ID:TDJUFVh90

>>4
コストパフォーマンスが高いよね
皆こういうレガシィを望んでると思う

10 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 21:58:05.73 ID:t4UNwc/g0

>>4
そのポジションはWRXのS4に

11 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:08:55.77 ID:Tlh+U2c50

>>7
アウトバックて、ほんと、乗り心地いいんだよ。
ちとデカいとは思ったけどね。

12 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:09:08.89 ID:+DRGH1J/0

レガシィ以外が値上がりしたせいで
レガシィが安く感じるのって俺だけ?

13 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:09:39.94 ID:sR6C8lBv0

レガシィアウトバックとレクサスNXどっちがいい?

レクサスNXはパノラマルーフがいいなと思うけど
アウトバックのほうが走破性と安全性高そうかなと

14 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:10:44.42 ID:U0Ul9Obs0

うーむ、ダサいな

15 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:11:24.06 ID:i94os5w00

>>13
上にもあるけど乗り心地はアウトバックだね

16 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:11:59.37 ID:wFMjJJlj0

>>13
知らんがな、
好みで

17 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:13:13.52 ID:sR6C8lBv0

>>15
ありがとう

>>16
お前には聞いてない

18 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:17:46.38 ID:0wMH9iJu0

森元さん「レガシィを遺したい」

19 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:18:50.50 ID:HRfZu1ip0

今やwrxよりレガシィの方が小さいのでは?

20 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:19:57.49 ID:+fL05mmO0

レガシィなのかインプレッサなのかXVなのか見分けがつかなくなった

21 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:26:45.69 ID:ho9+PDDk0

新車でオートマが滑ってたスバルなんか二度と買わない

22 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:30:33.66 ID:KwVPjyb/0

>>12
内容見たら値段相応としか思わん

23 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:31:41.11 ID:YTKfGuya0

またネット工作員が根拠の無い持ち上げしてるな
前は世界一の投資家がアウトバック乗ってるとかだったか?

24 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:36:54.73 ID:aswxTk+a0

ん?アメさんではすでに新型だよな?

25 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:40:00.06 ID:9kr3d+bk0

>>24
日本じゃ新型売らないから手抜きで誤魔化してるんだよ

26 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:40:18.89 ID:UDLQMdyh0

ナントカっていう素浪人デザイナーを高給で雇ってこのデザインとはwwwww
ダサ杉

27 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:44:01.30 ID:415EBk8b0

>>1
三枚目ほんとうにアウトバックの車内か?

28 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:44:27.23 ID:weP32NiW0

マヅーダ!

29 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:46:26.57 ID:X2nE8jQn0

>>4
これ、欲しいのはこれ
ダメなら内装良くして6発ターボで500万でもいい

30 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:51:06.31 ID:uOfeLr6L0

>>1
後部座席これでええの?角度やばそうやん

33 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:54:18.07 ID:QlQMO9P70

インプレッサスポーツにWRXとかの2リッターターボ載んないのかな
どいつもこいつもデカくなりすぎやねん

35 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 22:55:38.50 ID:BOYTLvPP0

反社専用車じゃないだろうな。

38 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:00:43.79 ID:cuznYxwE0

アウトバックちょっとすっきりした気がしてなんか物足りないな

39 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:04:01.41 ID:W01fGima0

すげーでかいねこれ

43 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:15:20.73 ID:MVpj1JiG0

5chの総意
トヨタ デザインださい 銭ゲバ ゴミ
ホンダ ミニバンと軽のメーカー。ゴミ
日産 外資になりオワコン ゴミ
マツダ マツダ地獄wゴミ
三菱 論外 ゴミ
スバル 世界にも数少ない水平対向エンジンを採用したことによる低重心設計は高い安定性をもたらし、
また走る曲がる止まるの基本性能を重視したまさに
顧客目線のクルマづくりをするメーカーである。

44 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:16:16.87 ID:ZO3by6990

B4安すぎ

45 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:16:21.72 ID:KwVPjyb/0

>>43
嘘で塗り固めた評価って感じで面白い

49 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:20:05.56 ID:AH4ptTfl0

EJ20なら買い

55 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:26:24.92 ID:5jtDBVBg0

>>1
アンチではないが、デザインで買うことがないメーカー
これほど購買意欲を削ぐデザインセンスのメーカーは希少だけどね

あ、ホンダがあるか(笑

58 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:33:06.98 ID:1Pw3Adzw0

今年モデルチェンジじゃなかったのかよ
これは来年WRXモデルチェンジなしかな

59 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:33:54.80 ID:i94os5w00

>>55
トヨタもな

61 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:35:02.87 ID:i+pT2exn0

ぶっちゃけデザインとか言い出したら1000万以下の国産車は大概良くないだろ。
1200万超の外車買うべきで。金子のマセラティ良かったわ

62 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:37:58.94 ID:D03h6lnY0

>>45
そこは「ボトムズかよ!」だろ。

68 :名無しさん@1周年:2019/09/04(水) 23:54:37.14 ID:KZsJOUza0

>>66
XV乗ってるけど40kmまでevで引っ張れたり
20km超えたらいきなりエンジン始動したり
EVとエンジンの切り替えのタイミングがわからない…

71 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 00:16:05.78 ID:V825SJCh0

>>69
支離滅裂すぎて擁護になってないぞ

81 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 01:13:47.95 ID:xgX0N4mW0

夜道でベタベタに煽ってくるから
信号待ちで左折レーンに入って
速度落として確認したら
ちょこちょこ見かける
もみじマークのレガシィB4で
やっぱりなと思ったw

85 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 03:59:13.47 ID:xlU6UMt/0

既に数カ月前に北米で新型レガシィの概要を発表しているのに日本では現行モデルを改良するって事は、新型の日本導入は北米よりもかなり遅れるんだろうな
最近は日産やホンダとかでも新型の日本導入が他国よりも遅れたり、販売自体がなかったりする事が多すぎるわ
日本のメーカーなのに肝心の日本のマーケットが縮小してきているから、新型の導入に二の足を踏んでいるんだろうな
寂しい話だわ

91 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:58:05.32 ID:7Yh9e8wl0

CVTフォレスターがなんちゃってじゃなければなんだ

95 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:16:12.78 ID:7Yh9e8wl0

走りのスバルのCVT

100 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:54:48.99 ID:YmaXjNGG0

ガソリンスタンドで、後進ライトが片方切れてますよ
って毎回言われた。

295件をまとめました。
最新情報はこちら

-未分類

Copyright© 車のよみもの , 2019 All Rights Reserved.